BRP GTI WAKE 165

Информация о гидроцикле BRP GTI WAKE 165

Разработанная совместно со спортивной командой Nike 6.0 Wakeskate, модель создана специально для того, чтобы подарить Вам самое лучшее в водных видах спорта. Благодаря таким особенностям, как сиденье специальной поддерживающей формы, быстросъемный кронштейн для вейкборда, стропа на сиденье, поручни и подножки для пассажира, сидящего спиной, этот гидроцикл обладает всем, что необходимо для оптимального комфорта и стабильности буксировки.

Цена

Цена нового гидроцикла на момент написания статьи порядка 698500 руб.

Видео

Технические характеристики

Рабочий объем, куб.см / мощность, л.с.	1494 / 155
Диаметр цилиндра, мм / ход поршня, мм	100 мм x 63,4 мм
Тип	4-тактный, 3-цилиндровый Rotax 1494
Система впуска	Без нагнетателя, диаметр дросселя 60 мм
Степень сжатия	10,6/1
Система охлаждения	С закрытым контуром
Топливо	АИ-95

ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ

Водомет	Алюминиевый, одноступенчатый, осевого типа, с большой ступицей, 10 лопаток статора
Привод вала водомета / система регулировки трима VTS.	С прямым приводом, передняя/нейтраль/задняя / Механическая система VTS
Импеллер	Нержавеющая сталь

ГАБАРИТЫ, МАССА, ВМЕСТИМОСТЬ, ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ

Длина, мм	3368
Ширина, мм	1231
Высота, мм	1118
Сухой вес, кг	338
Топливный бак, л	60
Емкость багажных отделений, л	116,6
Количество мест	3

ЦВЕТ

Цветовая гамма:Черный/Оранжевый

КОРПУС, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

Тип корпуса	LFI, из композитных материалов
Приборы	23 функции, включая указатель уровня топлива, тахометр, спидометр, режим Туринг/Спорт, новый экономичный режим ECO, счетчик моточасов, компас
Система O.P.A.S.	O.T.A.S.
Система Sea-Doo Learning Key - Стандарт[/b]
[b]Система D-Sea-Bel - Стандарт
Зеркала	Стандарт
Посадочная подножка	Стандарт
Комплектация	Комплектация SE - посадочная подножка, хромированные детали. Дополнительные датчики - система регулировки положения водомета VTS, указатель расхода топлива, часы.

Когда Sea-Doo впервые появились на соревнованиях MasterCraft Pro Wakeboard Tour, многие участники посмеивались. Однако сегодня многие серьёзные водители, особенно любители, вейкскейтинга, предпочитают гидроцикл большому буксировочному катеру.

Почему? Во-первых, гидроцикл намного дешевле, как в плане приобретения, так и обслуживания. Его легче буксировать, он меньше и манёвреннее. На аквабайке можно ловко проезжать по узким местам и заезжать на мелкую воду, где катер застрял бы.

А Sea-Doo WAKE 155, к тому же, оснащён слегка уменьшенными версиями всех необходимых комплектующих для буксировки, что есть на дорогих суднах.