Квадроцикл Kymco MXU 500i IRS
Информация по квадроциклу Kymco MXU 500i IRS
Kymco MXU 500i IRS - полноценный утилитарный квадроцикл высшего качества, с полным приводом, приспособленный для движения по дорогам общего пользования.
Тайваньский производитель оборудовал MXU 500i IRS мощным инжекторным двигателем жидкостного охлаждения объемом 499 куб.см.
Передача крутящего момента через вариатор с понижающей и повышающей передачей помогает найти оптимальное и комфортное решение для передвижения MXU 500i IRS по различным покрытиям. Надёжность карданного вала увеличивает проходимость в жёстких условиях использования.
Технические характеристики
Kymco MXU 500i IRS 4x4 2012
| Двигатель: | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый |
| Цилиндров | 1 |
| Кол-во тактов | 4-х тактный |
| Конфигурация клапанов | DOHC |
| Объем (куб.см / куб.дюйм) | 498.5 / 30.4 |
| Тип карбюратора | Впрыск топлива |
| Коробка передач: | |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Первичный привод (на передние колеса) | Вал |
| Задний ход | Да |
| Колеса и шины: | |
| Передняя покрышка | AT 25 X 8-12 |
| Задняя покрышка | AT 25 X 10-12 |
| Тормоза: | |
| Тормоза передние | Двойной гидравлический диск |
| Тормоза задние | Гидравлический диск |
| Размеры: | |
| Колесная база (дюйм / мм) | 51 / 1295.4 |
| Сухой вес (фунт / кг) | 661 / 299.8 |
| Объем топливного бака (Гал / л) | 4.7 / 17.8 |
| Сиденье: | |
| Высота сиденья (дюйм / мм) | 31.8 / 807.7 |
| Количество мест | 1 |
| Трансмиссия: | |
| Тип привода | Выбор 4X2 / 4X4 |
| Число режимов | 2 |
| Блокировка дифференциала | Стандартно |
| Багаж | |
| Задний багажник | Стандартно |
| Передний багажник | Стандартно |
| Свет: | |
| Галогенные фары | Стандартно |
Kymco MXU 500i IRS 4x4 LE 2012
| Двигатель: | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый |
| Цилиндров | 1 |
| Кол-во тактов | 4-х тактный |
| Конфигурация клапанов | DOHC |
| Объем (куб.см / куб.дюйм) | 498.5 / 30.4 |
| Тип карбюратора | Впрыск топлива |
| Коробка передач: | |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Первичный привод (на передние колеса) | Вал |
| Задний ход | Да |
| Колеса и шины: | |
| Передняя покрышка | AT 25 X 8-12 |
| Задняя покрышка | AT 25 X 10-12 |
| Тормоза: | |
| Тормоза передние | Двойной гидравлический диск |
| Тормоза задние | Гидравлический диск |
| Размеры: | |
| Колесная база (дюйм / мм) | 51 / 1295.4 |
| Сухой вес (фунт / кг) | 661 / 299.8 |
| Объем топливного бака (Гал / л) | 4.7 / 17.8 |
| Сиденье: | |
| Высота сиденья (дюйм / мм) | 31.8 / 807.7 |
| Количество мест | 1 |
| Трансмиссия: | |
| Тип привода | Выбор 4X2 / 4X4 |
| Число режимов | 2 |
| Блокировка дифференциала | Стандартно |
| Багаж | |
| Задний багажник | Стандартно |
| Передний багажник | Стандартно |
| Свет: | |
| Галогенные фары | Стандартно |
Kymco MXU 500 IRS 4x4 2012
| Двигатель: | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый |
| Цилиндров | 1 |
| Кол-во тактов | 4-х тактный |
| Конфигурация клапанов | DOHC |
| Объем (куб.см / куб.дюйм) | 498.5 / 30.4 |
| Тип карбюратора | Карбюратор |
| Коробка передач: | |
| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |
| Первичный привод (на передние колеса) | Вал |
| Задний ход | Да |
| Колеса и шины: | |
| Передняя покрышка | AT 25 X 8-12 |
| Задняя покрышка | AT 25 X 10-12 |
| Тормоза: | |
| Тормоза передние | Двойной гидравлический диск |
| Тормоза задние | Гидравлический диск |
| Размеры: | |
| Колесная база (дюйм / мм) | 51 / 1295.4 |
| Сухой вес (фунт / кг) | 661 / 299.8 |
| Объем топливного бака (Гал / л) | 4.7 / 17.8 |
| Сиденье: | |
| Высота сиденья (дюйм / мм) | 31.8 / 807.7 |
| Количество мест | 1 |
| Трансмиссия: | |
| Тип привода | Выбор 4X2 / 4X4 |
| Число режимов | 2 |
| Блокировка дифференциала | Стандартно |
| Багаж | |
| Задний багажник | Стандартно |
| Передний багажник | Стандартно |
| Свет: | |
| Галогенные фары | Стандартно |
Цена
Цена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка 750 000 руб.
Видео
Электронная панель, галогеновые фары, красивые задние фонари, багажные решётки спереди и сзади, кнопка подключения переднего моста, стояночный тормоз заднего тормозного диска, и другое оборудование - всё это направлено на достижения максимального удовольствия от удобства управления MXU 500i IRS.
