Моторная лодка Казанка 5м4

Лодка КАЗАНКА 5М4 снята с производства!!!

Взамен выпускается лодка КАЗАНКА 5М7.

Моторная лодка (мотолодка) Казанка 5М4

Мотолодка Казанка 5М4
состоит из следующих основных частей:

корпуса;
блоков плавучести;
оборудования и снабжения

Рис.1 Общий вид мотолодки
1 - корпус; 2 - носовая ручка; 3 - крышка
носового багажника; 4 - замок крышки носового багажника; 5 - ветровое стекло; 6
- сигнальная мачта с белым огнём; 7 - бортовые огни (левый, правый); 8 -
закрывающаяся ниша для хранения вещей; 9 - тент; 10 - транец; 11 - блоки
плавучести; 12 - подушки кресел, разложенные для ночлега; 13 - закрывающаяся
ниша для хранения вещей; 14 - кресло; 15 - слани; 16 - утка швартовная; 17 -
рулевое управление; 18 - пульт дистанционного управления; 19 - весло с
уключиной; 20 - крышка багажника; 21 - кормовая ручка; 22 - подушка кресла; 23 -
подушка заднего дивана; 24 - подушка спинки дивана; 25 - ручка переднего
пассажира

Корпус мотолодки

Корпус мотолодки оборудован:

в носовой части

носовой ручкой и швартовными
утками;
багажником между шпангоутами № 2 и « 3 с запирающейся крышкой;

в копите

нишами для хранения мелких вещей, (в пилонах по обоим бортам
между шпангоутами № 6 и 7 и на передней панели);
гнёздами для крепления дуг тента;
подуключинами;
задним диваном со спинкой, являющейся крышкой топливного отсека

в кормовой части

рецессом под установку одного или двух моторов;
топливным отсеком;
двумя ручками для переноса или буксировки;
сливным клапаном на транце;
узлами для крепления тента;
узлами для подвески роликов штурвальных тросов.

Блоки плавучести

Блоки плавучести, изготовленные из пенопласта, обеспечивающие
мотолодке необходимый запас плавучести и аварийную устойчивость, размещены по
всему корпусу мотолодки таким образом, чтобы при полном заполнении водой
мотолодка удерживалась на поверхности воды в положении, близком к положению, «
ровный миль».

Технические данные мотолодки Казанка 5М 4

Длина габаритная, м	4,6± 0,02
Длина наибольшая, м	4,50 ± 0,02
Ширина габаритная, м	1,68 ± 0,02
Ширина наибольшая, м	1,60 ± 0,02
Высота борта на миделе, м	0,78 ± 0,02
Высота транца в диаметральной плоскости, м	98 ± 0,02
Полезная грузоподъёмность, кг, не менее	100
Пассажировместимость, человек	5
Допустимая мощность подвесного мотора кВт (л.с.) не более	44,12 (60)
Скорость хода с ПЛМ мощностью 22,06 кВт (30 л.с.) в полном водоизмещении км/час, не менее	36
Масса с оборудованием и снабжения, кг	190 ± 10
Срок службы, лет	15

В целях экономического расходования топлива рекомендуется в длительных
плаваниях использовать подвесной лодочный мотор
(ПЛМ) 30 л. c.

Допускается эксплуатация моторной лодки с пятью пассажирами
на борту при общем весе людей и багажа не более 400 кг (без учёта веса мотора и
запаса топлива).

Разрешается установка двух подвесных лодочных моторов производства РФ
суммарной мощностью не более 60 л.с. или одного импортного мотора
мощностью не более 50 л.с.

МОТОЛОДКА ДОЛЖНА ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ В ПРЕСНОЙ И МОРСКОЙ ВОДЕ
В РАЙОНАХ С УМЕРЕННЫМ И ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА ОТ МИНУС 5? С
ДО ПЛЮС 50? С И ВЫСОТЕ ВОЛНЫ НЕ БОЛЕЕ 0,75 м.

Усовершенствование лодки Казанка

К настоящему времени накоплен довольно обширный материал и реализовано
множество интересных идей по усовершенствованию мотолодки "Казанка".
Значительная часть таких доработок направлена на улучшение скоростных и
общих эксплуатационных характеристик. Кроме этого проделана большая работа по
специальному переоборудованию серийных моделей для рыбной ловли, семейного
туризма, дальних переходов.

Расход топлива

Средний расход топлива на Моторная лодка Казанка 5м4 составляет около 15л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.