Квадроцикл Suzuki QUADMASTER 500
Информация по квадроциклу Suzuki QUADMASTER 500
Новая модель квадроцикла Suzuki QUADMASTER 500, полная эксклюзивных технических характеристик, позволяет работать в еще более тяжелых условиях, обеспечивает большую легкость в управлении чем прототип QUADRUNNER F 500.
Имеется ручной переключатель зубчатой передачи, находящийся на крышке топливного бака. Можно выбирать двух или четырехколесный привод для ровной и труднопроходимой местности соответственно. Новая модель шасси обеспечивает лучшее сцепление и высокий клиренс, полноразмерные подножки защитят пилота от брызг грязи.
Более детальные характеристики представлены ниже.
Технические характеристики:
Suzuki QUADMASTER 500 (2000)
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Тип | Утилитарный |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объем | 493 см3 |
| Число тактов | 4-тактный |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип передней подвески | Независимая, двойная А-рейка, 5 установок предварительной нагрузки |
| Тип задней подвески | Шарнирного типа, 5 установок предварительной нагрузки |
| Передние шины | АТ 25 х 8-12 |
| Задние шины | АТ 25 х 10-12 |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Длина | 2005 мм |
| Ширина | 1170 мм |
| Высота | 1185 мм |
| Сухой вес | 275 кг |
| Колесная база | 1230 мм |
| Клиренс | 235 мм |
| Топливный бак | 12.5 л |
Цена
Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 620 000 руб.
Видео
В оффроуде мощность двигателя - не самый нужный параметр, важен хороший крутящий момент и четкий отклик на ручку газа. Именно этими параметрами обладает LT-A500XP - тяга на колеса передается ровно, но по желанию квадроцикл может эффектно тронуться с пробуксовкой. Полностью независимая рычажная подвеска спереди увенчана тормозными дисками, а сзади тормоза многодисковые в масляной ванне. Конструкторы немного уменьшили компоновку квадроцикла для установки электрического усилителя руля - теперь управление на бездорожье намного легче.
Для контроля состояния мотора квадроцикл Suzuki LT-A500XP KingQuad оснащен цифровым табло с «короной» различных индикаторов над ним. Если базового комплекта подготовки к оффроуду владельцу недостаточно, на рынке доступны тюнингованые аксессуары.
