Квадроцикл Kawasaki KLF 250
Информация по квадроциклу Kawasaki KLF 250
Небольшой квадроцикл Kawasaki KLF 250, способный тем не менее перевозить груз весом до 50 килограмм, достаточно прост в управлении, обеспечивает экономичный расход топлива, позволяет водителю расположиться с комфортом. Способен покорить практически любой рельеф.
Kawasaki KLF 250 оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 228 куб.см. Помимо электрического стартера есть возможность ручного запуска двигателя. Двойные барабанные тормоза зарекомендовали себя как надежная система, подвеска с амортизаторами обеспечивает мягкость хода.
Более детальные характеристики представлены ниже.
Технические характеристики:
Kawasaki KLF 250
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Тип | Утилитарный |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объем | 228 см3 |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 69 x 61 мм |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4-тактный |
| Система питания | Карбюратор |
| Система охлаждения | воздушное |
| Стартер | Электро |
| Компрессия | 8.9:1 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип коробки передач | Полуавтомат |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип передней подвески | однорычажная с двойными амортизаторами |
| Тип задней подвески | Quad-link с двойными амортизаторами |
| Передние шины | AT21 X 8-9 |
| Задние шины | AT22 X 10-10 |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Длина | 1780 мм |
| Ширина | 1120 мм |
| Высота | 1040 мм |
| Сухой вес | 85 кг |
| Клиренс | 190/155 мм |
| Топливный бак | 10 л |
Цена
Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 330 000 руб.
Видео
В конструкции квадроцикла Kawasaki KLF 250 использовано качественное спортивное шасси. Высокий рабочий потенциал байка обеспечивают надежное центробежное сцепление и автоматическая КПП CVT, оборудованная задней передачей. Три дисковых тормоза повышают управляемость на сложных участках, задний тормоз активируется автоматически при парковке.
Дуплексная рама квадроцикла Kawasaki KLF 250 выполнена из сверхпрочных стальных элементов. В ходовой части использована рычажная подвеска с возможностью регулировки. Удобную посадку обеспечивает эргономичное сиденье. Рабочие данные вездехода выводятся на информативную цифровую панель приборов. Квадроцикл оснащается отличной современной оптикой и прочными багажниками.
