Kawasaki 1400 GTR

Информация по мотоциклу Kawasaki 1400 GTR

Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki 1400 GTR начала свой выпуск с 2007 года (до него выпускалась модель Kawasaki GTR 1000). В качестве основы была взята платформа гипербайка Kawasaki ZX-14 (ZZR1400) в сочетании с передовыми технологиями, применяемыми в современных флагманских спорт-турерах. На рынке США данная модель носила название - Kawasaki Concours 14.

Особенностью Kawasaki 1400 GTR является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 160 л.с. (с инерционным наддувом) и 136 Нм крутящего момента. Мотор настроен на тягу в низких и средних диапазонах работы, имеет систему изменяемых фаз ГРМ (от Mitsubishi Motors). Максимальная производительность двигателя достигается на 6000-9000 об/мин.

Другой важной особенностью мотоцикла является многорычажная задняя подвеска Tetra-Lever, во многом напоминающая BMW (Paralever) и Moto Guzzi (CARC). При торможении и движении по неровностям задняя часть мотоцикла не приподнимается, а все время остается под нагрузкой, что положительно сказывается на управляемости.

Кроме всего прочего, модель оснащена системой KIPASS (Intelligent Proximity Activation Start System), что означает доступ к запуску мотоцикла без ключа. Суть системы заключается в том, что ключ зажигания все время вставлен в замок, однако повернуть его можно только если владелец мотоцикла стоит рядом.

Из других особенностей Kawasaki 1400 GTR следует выделить проскальзывающее сцепление, электро-регулируемое ветровое стекло, встроенные кофры, систему контроля давления в шинах, комбинированную тормозную систему (с ABS), алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески, трекшн-контроль (KTRC), подогрев рукояток руля и карданный привод.

Основные комплектации Kawasaki 1400 GTR:

Kawasaki 1400 GTR - обычная версия.
Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer - топовая версия. Имеет более продвинутые боковые кофры, центральный кофр, держатели для навигатора и других устройств, а также специальное покрытие для защиты от царапин.

Основные конкуренты Kawasaki 1400 GTR в классе:

Yamaha FJR1300
Honda ST1300 Pan European

Краткая история модели

2007 г. - официальное начало производства и продаж модели Kawasaki 1400 GTR.
2010 г. – мотоцикл Kawasaki 1400 GTR подвергся серьезному обновлению – были установлены системы контроля тяги двигателя (KTRC), комбинированная тормозная система (с АБС), новый кузов (который улучшил охлаждение двигателя), новые зеркала (на 40 мм выше), регулируемое ветровое стекло с функцией памяти, система экономии топлива (управляла соотношением бензина и воздуха на низких оборотах и скоростях) и подогрев рукояток. Максимальная скорость была ограничена 247 км/ч.
2011-2014 гг. – изменялись лишь цветовые решения мотоцикла и отдельных его элементов.
2015 г. - мотоцикл подвергается незначительным изменениям, касающимся передаточных чисел КПП, модернизации рулевого управления (для повышения устойчивости на низких скоростях), повышения жесткости задней подвески, добавления регулировки отверстия лобового стекла, перепрограммирования блока ABS и целого ряда мелких косметических изменений - серебристые обрамления приборной панели, удлиненные тепловые экраны на выхлопных трубах, изменение цвета контрольной лампы с красного на желтый, изменение формы седла, добавление нового цвета Candy Lime Green и пр.

Технические характеристики

Модель	Kawasaki 1400 GTR
Тип мотоцикла	Турист
Год выпуска	2007-по наст. вр.
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	1352 куб. см.
Охлаждение	Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня	84,0 x 61,0 мм
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр, изменяемые фазы ГРМ
Степень сжатия	10,7:1
Система подачи топлива	Инжектор, ?40 мм x 4
Тип зажигания	цифровое
Максимальная мощность	117.6 кВт (160 л.с.) / 8,800 об/мин (с инерционным наддувом) 114 кВт (155 л.с.) / 8800 об/мин (без инерционного наддува)
Максимальный крутящий момент	136 Н•м (13,9 кгс/м) / 6200 об/мин
Коробка передач	6-ти ступенчатая, обратная
Тип привода	кардан
Рама	Несущая рама монокок, алюминиевая
Передняя подвеска	43 мм перевернутая вилка с регулируемым поглощением отдачи и предварительной нагрузкой пружины
Задняя подвеска	Uni-Trak с нижним креплением, с газовым амортизатором, Tetra-Lever
Размер передней шины	120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины	190/50ZR17M/C (73W)
Передние тормоза	два лепестковых тормозных диска диаметром 310 мм, два радиальных 4-поршневых суппорта с оппозитным расположением, 4 тормозные колодки
Задние тормоза	один лепестковый диск диаметром 250мм, 2-поршневые суппорты с оппозитным расположением
Высота по седлу	815 мм
Колесная база	1520 мм
Емкость бензобака	22 л
Масса мотоцикла (снаряженная)	300 кг (304 кг с ABS)

Расход топлива

Официальный расход топлива на Kawasaki 1400 GTR составляет примерно 6,53 л на 100 км пути. Реальное значение расхода зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Видео

Тест-драйв мотоцикла Kawasaki 1400 GTR.

Цена

Цена на Kawasaki 1400 GTR с пробегом по РФ начинается от 500 000 руб.

Kawasaki 1400GTR - очень функциональный и, как никогда, безопасный мотоцикл класса "Спорт-туризм", который устанавливает новые стандарты, сокращая расстояния между континентами. 1400GTR приводится в движение мотором, созданным на базе двигателя модели ZZR1400. Здесь он настроен так, чтобы получать больше крутящего момента на низких и средних оборотах. Система дистанционной активации запуска KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) позволяет дистанционно активировать зажигание мотоцикла.

Kawasaki 1400GTR оборудован системой KTRC, которая является первой антипробуксовочной системой Kawasaki. Она гарантирует максимальное сцепление задней шины с дорогой, даже в самых трудных ситуациях. Система работает мягко и незаметно. Водитель может включать и выключать режим экономии топлива. При включении этого режима блок управления запускает более экономичную топливную схему, приоритетом которой является экономия топлива за счет снижения приемистости 1400GTR. (Работа систем зажигания и впрыска топлива ведется с максимальной экономией топлива). Существует также другая модификация этой модели, под названием 1400GTR Grand Tourer, которую отличают дополнительный верхний кофр объемом 47 л, подставка под GPS навигатор, защитная пленка для кофров и защитная пленка для бака.