Квадроцикл Arctic Cat TRV 700
Информация по квадроциклу Arctic Cat TRV 700
Двухместный полноприводной квадроцикл Arctic Cat TRV 700 с возможностью замены пассажирского кресла внушительным грузом. Модель оснащена сайлентблоками нового поколения, благодаря чему вибрация при движении сводится к минимуму, и двигатель работает без перебоев.
Стандартная комплектация Arctic Cat TRV 700 оснащена туристическим стеклом, лебедкой, зеркалами и задним кофром, ручки управления подогреваются, поэтому даже длительное путешествие будет комфортным. Двигатель объемом 695 куб.см с жидкостной системой охлаждения.
Технические характеристики:
Arctic Cat TRV 700 Cruiser
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Тип | Туристический |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Объем | 695 см3 |
| Число тактов | 4-тактный |
| Система охлаждения | жидкостное |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип коробки передач | Автомат |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип передней подвески | Сдвоенные А-образные рычаги |
| Тип задней подвески | Сдвоенные А-образные рычаги |
| Передние шины | 25 х 8-12 |
| Задние шины | 25 х 10-12 |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ | |
| Грузоподъемность | 476.3 кг |
| Грузоподъемность переднего багажника | 45.4 кг |
| Грузоподъемность заднего багажника | 15.9 кг |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | |
| Длина | 2565 мм |
| Ширина | 1206 мм |
| Высота | 1397 мм |
| Сухой вес | 354.7 кг |
| Колесная база | 1473 мм |
| Клиренс | 279 мм |
| Топливный бак | 20.1 л |
Цена
Цена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка 1 050 000 руб.
Видео
Arctic Cat TRV 700 XT - это двухместный квадроцикл предназначенный для семейного отдыха на природе.
На модель 700 XT устанавливается мощный четырехклапанный двигатель объемом 695 куб.см.
Устройство 700 XT позволяет менять режимы трансмиссии и включать блокировку дифференциала одним нажатием. Полностью независимая подвеска в сочетании с низкой посадкой обеспечивает водителю непревзойденный комфорт.
Электрический усилитель руля на 700 XT обеспечивает максимальную проходимость по бездорожью и высокую управляемость в любом режиме трансмиссии.
