Квадроцикл CFMOTO U8W EPS

Информация по квадроциклу CFMOTO U8W EPS

Многофункциональный мотовездеход класса side-by-side теперь оснащен электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Система EPS позволяет значительно снизить нагрузку на руки водителя и легко маневрировать на любых скоростях, а также демпфирует удары в руль во время агрессивной езды по пересеченной местности.

Мощный мотовездеход класса Side By Side. На нем можно с комфортом перемещаться вдвоем и перевозить до 230 килограммов груза. Двигатель в 63 л.с., большой клиренс, просторный кузов делают CFMOTO U8W EFI незаменимым помощником в делах и верным спутником в путешествиях по бездорожью.

Этот мотовездеход обладает внушительным дорожным просветом в 280 мм и способен преодолевать броды глубиной до 650 мм. Простая и надежная подвеска обеспечивает комфортное передвижение по рельефу любой сложности. CFMOTO U8W EFI превратит любую работу в удовольствие, а отдых сделает по-настоящему активным.

Описание квадроцикла U8W EFI

Базовые цвета: черный, оранжевый, серый, кленовый камуфляж.
Канадский вариатор CVTech
Линзованные фары головного света
Лебедка 3500 lbs с пультом дистанционного управления
Колеса 26 дюймов с легкосплавными дисками
Анатомические сиденья с регулировкой положения водителя и ремни безопасности
Многофункциональная панель приборов
Крыша и ветровое стекло в базовой комплектации
Подъемный кузов с откидным бортом и пневмопружинами
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Экономичные светодиодные габариты и стоп-сигналы
Боковые дверцы для защиты от попадания грязи

Технические характеристики

CFMOTO U8W EPS

Марка	2V91W
Тип двигателя	4-тактный, 2-цилиндр (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС
Охлаждение	Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией
Рабочий объем	800 куб. см
Мощность	46 кВт (63 л.с.)/6700 об/мин
Макс. крутящий момент	72 Н*м/6000 об/мин
Топливная система	Система впрыска DELPHI
Зажигание	Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания
Стартер	Электрический
Трансмиссия	Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала.
Длина/Ширина/Высота	2980/1465/1885 мм
Колесная база	1830 мм
Дорожный просвет	260 мм
Сухая масса	617 кг
Высота посадочных мест	700 мм
Тип передней подвески	Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески	113 мм
Тип задней подвески	Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Ход задней подвески	120 мм
Тормозная система	Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз	Двухдисковый, колесный
Задний тормоз	Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз	Механический дисковый на задние колеса
Колеса передние/задние	269-14 / 2611-14 бескамерные
Колесные диски	14?/14? легкосплавные
Количество мест	2
Диаметр рулевого колеса	320 мм
Максимальная конструктивная скорость	105 км/ч
Емкость топливного бака	26 л
Радиус разворота	4750 мм
Грузоподъемность кузова	230 кг/300 л
Базовая комплектация	Электроусилитель руля (EPS (electric power steering)), электрическая лебедка с ПДУ (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, ветровое стекло, съемная крыша, ремни безопасности, кронштейн фаркопа, регулируемое положение рулевой колонки, регулируемое положение сидений, подъемный кузов с откидным бортом.

Цена

Цена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка 919 000 руб.

Видео

Двигатель

Новый двухцилиндровый четырёхтактный V-образный двигатель объемом 800 см³ обеспечивает 63 л.с. и 72 Н*м крутящего момента.

Вариатор

Канадский вариатор CVTech. Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTECH (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России, в полной мере реализуют возможности двигателя.