Для упрощения операций по оборудованию спального места нужно сделать следующее. Под заднюю опору переднего сиденья ставится откидная стойка высотой 115 мм. Сиденье с откинутой спинкой устанавливается параллельно сланям на одном уровне с задним сиденьем.

Спинка заднего сиденья укладывается на подходящие предметы, например, на пустую канистру, между задним сиденьем и откинутой спинкой (рис. 56).

Рис. 56. Схема спального места из двух сидений. 1 - заднее сиденье; 2 - снятая спинка заднего сиденья, уложенная на канистру 3, которая служит также и опорой уложенной горизонтально спинки 4 переднего сиденья 6; 5 - откидная стойка; 7 - винт; 8 - штатный прижим на пайоле.

На ходу мотолодки при движении без тента стойку можно не убирать: она закрепляется проушинами на задней опоре сиденья при помощи двух винтов, а к сланям крепится имеющимися прижимами. Дополнительно стойку можно зафиксировать жесткой связью с передней опорой сиденья.

Для изготовления тента для мотолодки Днепр может быть использована любая водоупорная ткань, например, идущая на пошив палаток. Работу нужно начинать с разметки контура деталей и мест пришивки смежных частей, а также вытачек и подворотов. На верхних частях тента (дет. 1 и 2 на рис. 57) надо разметить: места расположения вытачек (6 шт.); места пришивания штертов (3 шт.; см. сборочный чертеж), карманов и кормовой полосы; линию подгибки кормовой и носовой частей верха тента. На боковинах 3, 4 нужно разметить места, где будут пришиваться карманы, делаться петли и подгибаться сами боковины; на фартуке 5 (рис. 64) - места пришивания концов кармана фартука, а на кормовой полосе — места для петель. После разметки детали нужно вырезать, не оставляя припуска. Вырезанные детали предварительно сметываются, соблюдая очередность перечисленных ниже операций.