KTM 690 SMC

Информация по мотоциклу KTM 690 SMC

Никакого лишнего веса - это философия мотоцикла КТМ 690 SMCR.

Мускулистый цельный прочный каркас, только самые необходимые компоненты - это все, что нужно для неповторимых ощущений на шоссе и треке. И как результат - сенсационно низкий вес, менее 140 кг. Даже трубы в шинах отсутствуют благодаря специально разработанной системе wire wheels.

Существенное снижение веса позволяет полностью регулируемым компонентам WP подвески, вновь оптимизированным в 2012 году, выполнять свою работу еще более усердно.

Неудивительно, что новая электростанция LC4 от KTM 990 Super Duke R, наделенная еще большей силой составляет легкое ядро этого супермото.

Позаимствованная у мотоциклов эндуро, идеально сбалансированная схема бака гарантирует, что опытные водители с легкостью поместиться с 690 SMCR в любом закоулке. Это взрослая игрушка для экспертов!

Особенности и преимущества KTM 690 SMCR:

Мощный 1-цилиндровый LC4, 4-тактный двигатель с электронным впрыском топлива, вал, анти-прыжковое сцепление APTC и 6-ступенчатая коробка передач.
Макс. мощность: 49 кВт/67 л.с., выброс: Euro 3.
Легкая стальная рама с инновационным литым маятником и самоподдерживающим полимерным хвостом бака.
Новое, эргономично оптимизированное сиденье повышенной комфортности.
Новая, полностью регулируемая WP подвеска с пересмотренным дизайном и оптимизированное переднее / заднее распределение веса для большей гибкости.
Четырех поршневая передняя тормозная система высшего качество от Brembo.
Новые шины Continental SportAttack SM выдающегося качества.
Бескамерные радиальные шины разработанные KTM.
Новое, динамическое разнообразие линейки комплектов.
Очень низкий вес, всего 139 кг.

Мотоцикл выпускается с 2008 года.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	1Ц- одно цилиндровый, 4-тактный с искровым зажиганием и жидкостным охлаждением
Объем	690 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	н.д.
Степень сжатия	12,6 : 1
Максимальная мощность	66 л. с. при 7500 об/мин
Максимальный момент	68 Нм при 6000 об/мин
Система смазки	Полу-смазки с сухим картером и 2-х роторным насосов
Карбюратор	Впрыск топлива
Тип сцепления	APTC ™ Anti-прыжковой сцепление / гидравлическое управление
Система зажигания	Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировкой момента зажигания.
Система запуска	Электрический стартер, автоматический декомпрессор
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода	Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама	Трубчатая пространственная рама из хромированой стали с порошковым покрытием
Передняя подвеска	WP-USD, ? 48 мм
Ход передней подвески:	250 мм
Задняя подвеска	WP-моноамортизатор с рычагом Pro
Ход задней подвески	250 мм
Угол наклона вилки	63°
Передний тормоз	Brembo четырьмя поршнями, дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 320мм
Задний тормоз	Brembo один поршень, одно-дисковый тормоз с двумя-поршневые тормозным суппортом, фиксированный дисковые тормоза, ? 240 мм
Размер передней шины	120/70 R 17 x 3.50
Размер задней шины	160/60 R 17 x 5.00
Габаритные размеры КТМ 690 SMCR
Длина	н.д.
Ширина	н.д.
Высота	н.д.
Высота по седлу	890 мм
Колесная база	1480 ± 15 мм
Минимальный дорожный просвет	270 мм
Емкость топливного бака	12 л
Емкость масляной системы	н.д.
Масса с техническими жидкостями	139,5 кг