KTM 350 SX-F

Информация по мотоциклу KTM 350 SX-F

Первоначальная идея инженеров была создать модель для мотокросса класса до 450 куб.см. Благодаря инновационным технологиям, оптимизации веса и мощному двигателю эта модель стала серьезным соперником для моделей остальных производителей.

Результатом стремления конструкторов компании КТМ стало рождение 350 SX-F как новой легенды в своем классе. Его первая победа в первой же гонке чемпионата мира и звание чемпиона мира в свой первый сезон - лучшее доказательство, что получилась поистине легендарная модель.

Новым в 2012 для модели КТМ 350 SX-F стало оснащение новыми, боле практичными шинами, которые обеспечивают ещё лучшее сцепление. Кроме этого ряд новинок в системе управления двигателем.

Двигатель:Компактный, мощный и современный четырехтактный двигатель DOHC мотоцикла 350 SX-F с электронным впрыском топлива обеспечивает просто взрывную мощность и поистине реактивную тягу.

Явные преимущества: меньше напряжения для водителя и высокую скорость на поворотах обеспечивает оптимизированная масса мотоцикла в сочетании и очень мощным двигателем.

Система управления двигателем (EMS):Управление двигателем Keihin с электронной системой впрыска топлива обеспечивает уверенность и дает преимущество при необходимости спонтанного рывка.

Реакция двигателя при этом незамедлительная. Различные характеристики двигателя могут быть активированы с помощью дополнительного переключателя.

Мотоцикл обновился в 2012 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	1Ц - 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель с водяным охлаждением.
Объем	349,7 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	88 x 57,5 мм
Степень сжатия	н.д.
Максимальная мощность	н.д.
Максимальный момент	н.д.
Система смазки	Принудительная смазка с 2 насосами Eaton
Карбюратор	Электростартер
Тип сцепления	Многодисковая муфта / гидравлическая
Система зажигания	Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания.
Система запуска	н.д.
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 5-и скоросная
Тип привода	Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама	Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом
Передняя подвеска	WP-USD, закрытые картридж ? 48 мм
Ход передней подвески:	300 мм
Задняя подвеска	WP-моноамортизатор
Ход задней подвески	330 мм
Угол наклона вилки	63.5°
Передний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм
Задний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм
Размер передней шины	80/100-21"
Размер задней шины	110/90-19"
Габаритные размеры KTM 350SX-F
Длина	н.д.
Ширина	н.д.
Высота	н.д.
Высота по седлу	992 мм
Колесная база	1495 ± 10 мм
Минимальный дорожный просвет	375 мм
Емкость топливного бака	7,5 л
Емкость масляной системы	н.д.
Масса с техническими жидкостями	103.9 кг