Honda CRM 250
Информация по мотоциклу Honda CRM 250
Модель эндуро мотоцикла Honda CRM 250 начинает свою историю с 1989 года, а последние мотоциклы сошли с конвейера в 1999 г. Особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и 39 Нм крутящего момента. Модель построена на базе кроссового Honda CR250R, а потому имеет ряд технологий, применяемых на данном аппарате - в частности, вилку перевернутого типа, электронное управление мощностным клапаном и прогрессивный задний амортизатор.
В отличие от кроссовых моделей, мотоцикл Honda CRM 250 имеет тягу на низких оборотах, обладает меньшей мощностью, пониженной степенью сжатия и большим ресурсом.
Основные конкуренты Honda CRM250 в классе:
- Kawasaki KDX 250
- Suzuki RMX 250 S
Краткая история модели
Модель Honda CRM250 прошла несколько этапов развития:
- 1989-1990 гг. - модель Honda CRM 250 MK1. Номер рамы: MD24-100ХХХХ. Мотоциклы этого года имели также название Honda CRM250R и отличались обычной телескопической вилкой. Мотоцикл выдает 37 л.с. и 33 Нм крутящего момента.
- 1991-1993 гг. - модель Honda CRM 250 MK2. Номер рамы: MD24-120ХХХХ, MD24-130ХХХХ. Мотоциклы этих годов отличаются использованием новой системы управления двигателем (PGM-RC) и новой выпускной системой, благодаря чему максимальная мощность выросла до 40 л.с., а значение крутящего момента до 36 Нм. Кроме того, модель получает вилку перевернутого типа (от CR-серии) и новый задний амортизатор, новую раму, новую геометрию шасси и передаточные числа коробки, измененные конфигурации впускной и выпускной системы.
- 1994-1996 гг. - модель Honda CRM 250 MK3. Номер рамы: MD24-140ХХХХ. Модели данных годов получают более точную систему управления двигателем (PGM), благодаря чему удалось значительно улучшить тягу на низах, повысив крутящий момент до 39,22 Нм. Кроме того, маслобак был перенесен из рамы в отдельное место, передняя вилка стала регулируемой, изменились характеристики заднего амортизатора и добавились регулировки, внесены изменения в конструкцию рамы и внешнего вида. Емкость топливного бак повышается до 11 л.
- 1997-1999 гг. - модель Honda CRM 250 AR. Номер рамы: MD32-100ХХХХ, MD32-110ХХХХ. Модели этого года получают новый 2-тактный двигатель объема 249 куб .см. (вместо 246 куб. см.), благодаря чему была улучшена тяга на низких и средних оборотах, на 32% повышена экономичность топлива и на 50% уменьшены выбросы. Кроме того, изменения коснулись конструкции рамы (повышена жесткость), настроек подвески и внешнего вида. Мощность головной фары была увеличена с 35/36.5W до 55/60W.
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CRM 250:
| Модель | Honda CRM250 |
| Тип мотоцикла | эндуро |
| Год выпуска | 1989-1999 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 246-249 куб. см. (зависит от года) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 66,4 x 72,0 мм |
| Степень сжатия | 6,2-6,4:1 (зависит от года) |
| Система газораспределения | лепестковый клапан на впуске |
| Система подачи топлива | карбюратор, 32 мм |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 37-40 л.с. при 8000 об/мин (зависит от года) |
| Максимальный крутящий момент | 33-39 Нм при 6500 об/мин (зависит от года) |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Передняя подвеска | Перевернутая вилка (до 1991 г. - обычная) |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый) |
| Размер передней шины | 90/90-21 |
| Размер задней шины | 120/90-18 |
| Передние тормоза | Один диск 240 мм |
| Задние тормоза | Один диск 240 мм |
| Емкость бензобака | 10-11 л (зависит от года) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 123-127 кг |
Цена
Цена на Honda CRM 250 с пробегом по РФ начинается от 115 000 руб.
Видео
- Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CRM 250.
Модель эндуро мотоцикла Honda CRM 250 начинает свою историю с 1989 года, а последние мотоциклы сошли с конвейера в 1999 г. Особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и 39 Нм крутящего момента. Модель построена на базе кроссового Honda CR250R, а потому имеет ряд технологий, применяемых на данном аппарате — в частности, вилку перевернутого типа, электронное управление мощностным клапаном и прогрессивный задний амортизатор.
В отличие от кроссовых моделей, мотоцикл Honda CRM 250 имеет тягу на низких оборотах, обладает меньшей мощностью, пониженной степенью сжатия и большим ресурсом.
Honda CRM 250
