Harley-Davidson XR1200X

Информация по мотоциклу Harley-Davidson XR1200X

Компания Harley–Davidson представила новый спортивный мотоцикл в линейке Sportster 2011 года – XR1200X. Основные характеристики новый мотоцикл унаследовал от модели XR1200X 2010.

Улучшения коснулись передней и задней подвески - теперь используются амортизаторы и вилки Showa. Передние тормоза представлены двойными плавающими тормозными дисками фирмы Nissin диаметром 292 ммс четырех поршневыми суппортами, которые прекрасно справятся с мощностью которую выдает двухцилиндровый двигателем Evolution, рабочим объемом 1200 см3. Благодаря полностью регулируемой передней и задней подвеске появилась возможность индивидуальной настройки высоты посадки водителя - мотоцикл можно настроить с учетом собственного веса, стиля вождения и дорожных условий.

Передняя вилка Big Piston Showa, имеет меньше деталей в своей конструкции, поэтому легче, чем предыдущая. Благодаря большому диаметру, Showa работает более мягко и требуется меньше хода поршней для демпфирования. Имеется возможность отрегулировать высоту хода поршней.

Сердцем XR1200X, является двухцилиндровый двигатель Evolution, рабочим объемом 1200 см3, установленный на демпферных прокладках. В двигателе используется высокоэффективный распределительный вал, головки цилиндров охлаждаются маслом и используется большой масляной радиатор, одновременно выполняющий роль радиатора охлаждения масла. Двигатель выдает максимальный крутящий момент 100 Н/м при 4000 об/мин. Для придания агрессивности общему внешнему виду мотоцикла, большая часть поверхности двигателя окрашена в черный цвет.

Форма бензобака и задняя часть мотоцикла, выполнены в лучших традициях легендарного XR750. На бензобак нанесена спортивная раскраска. Для придания стремительной формы используются широкий руль и немного смещенные назад подножки для ног. Все дополняют трехспицевые диски для колес черного цвета, с оранжевыми линиями. XR1200X будет предлагаться только в двух цветах: черном и белом.

Технические характеристики

год выпуска	2011
тип двигателя	V-образный
обьем двигателя	1202
количество цилиндров	2
диаметр и ход поршня	88,9x96,8 мм
степень сжатия	100 Н•мпри 3700 об/мин
мощность л/с	91 л.с.при 4000 об/мин
тип впрыска топлива	Инжектор
тип охлаждения	Воздушная
тип контроля подачи топлива	Инжектор
привод	Ремень
drive	Стальная трубчатая
передняя подвеска	Перевернутая телескопическая вилка
ход передней подвески	125 мм
задняя подвеска	Маятниковая с двумя амортизаторами
ход задней подвески	89 мм
размер переднего колеса	120/70 ZR18 59W
размер заднего колеса	180/55 ZR17 73W
передний тормоз	Двухдисковый гидравлический с 4-поршневыми суппортами
moto_frontdisc	292 мм
задний тормоз	Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом
reardisk	260 мм
высота мотоцикла	Механическая
дополнительная информация	США
тип стартера	Электростартер

Расход топлива

Средний расход топлива на Harley-Davidson XR1200X составляет 4,4 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Цена

Цена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 697 500 руб.

Видео

Тест-драйв Harley-Davidson XR1200X

Harley-Davidson Sportster XR 1200X - мотоцикл класса "Круизер" созданный специально для европейских извилистых дорог. Является современным дорожным мотоциклом, наследником легендарного XR750 - легенды 70-х, на котором были одержаны тысячи побед в гонках Американской Мотоциклетной Ассоциации.

Модель Harley Sportster XR 1200X оснащена установленным на резиновых опорах надежным двигателем Evolution с рабочим объемом 1202 см3.

Полностью регулируемая передняя и задняя подвеска Showa позволяет настроить степень сжатия, обратный ход и натяг пружины в зависимости от веса мотоциклиста.

Передний тормоз XR 1200X с двумя неподвижными 4-поршневыми суппортами и плавающими тормозными дисками, обеспечивает непревзойденное торможение.