Minsk R 250

Да нормальный мотоцикл. Не сказать что супербайк ... так как обьём малый. Скоростные данные по слухам да на личном опыте, я фиксировал не более 150 км. ч. Поршенёк слабенький ) на солнце посмотри, просвечивается. Для города сойдёт. Не очень громкий, расход у его не очень большой . качество пластика не радует, помню как то раз после выставки смотрел как его грузили так видно было когда люди садились что б сделать фото тёрлись о сиденье задевали пластик, были в некоторых местах расшатывания и трещины после такой "фотосесии" не умеют беларусы делать делать спортбайки. Лучше взять Хонду хорошую, но если вас на его потянуло то смотрите сами ... за ним уход нужен огромный так как расходники бысто "снашиваются" при каждодневной езде.

Небо и земля с китайцами, хуже новенькой кавы. Если руки торчат выше поясницы, то можешь смело брать.
Отъездил сезон на китайском спорте - ощущения, как от родной девятки девяностых: вроде и транспорт, и по деньгам не дорого, но дня не проходит, чтоб не пришлось чинить\подкручивать\настраивать и бороться. Минск - уже гораздо более серьезный аппарат. Чувствуется, что это техника, а не конструктор. По дизайну, на мой взгляд, он выигрывает у всех шестисоток, и у многих литров, так как практически один в один слизан с Дукатти 1098 (который стоит полтора ляма).

Купил на лето покататься всё нравилось кроме звука чуть-чуть глуховат и набора скорости, поставил прямоток звук после стал просто потрясающий.
Отличная обтекаемость, отличный вид чем то поход на Ducati, едет порядка 140 км/час, ещё разгон был слабоватым стоило просто подрегулировать и набирать скорость стал как миленький. Жидкостное охлаждение, бак 11 литров, 26 лошадиных сил при 8500 оборотов, сухая масса мотоцикла 135 кг на что он очень лёгкий, гидравлические ароматизаторы, чего на нём ещё не хватает так это перевёрнутых вилок, ну во общем то хороший агрегат, но на мой взгляд только для новичков.

Владею Минском с мая 2012г. пробег на данный момент составляет, чуть больше 1000км. Это мой первый мотоцикл т.к. раньше я относился к ним с симпатией (особенно к спортам) но не более. Но вот в 2012г. решил попробовать себя. Выбирал его прежде всего "глазами". Первые впечатления оставили только положительные эмоции: Вес 135кг., короткая база, Оооочень мягкий, отличная управляемость, форсированный мотор резвый и ни на что не провоцирует т.е. отлично себя чувствуешь особенно в пробке, когда нужно пролазить между машинами. Ну а когда выезжаешь на шоссе скорости вполне хватает, но тут я сделаю небольшое отступление. Во первых как новую технику обкатаешь, так она и будет служить дальше!!! Первые 500км. сильно ощущалась вибрация на 6000 оборотах, (больше не давал) и ездил по городу не больше 70 км/ч после 1000км. пробега он уже заметно "открылся" и выдает 140км/ч на шестой передачи при 7000 оборотов, запас есть думаю в будущем он будет способен на большее ;-) Теперь по качеству, качество неплохое, но модель сыровата, это выдает особенно сборка (кривозакрученные болты), и некоторые заводские косяки: Топливный фильтр низкого качества и он имеет свойство завоздушиваться и после недолгого простоя приходится долго гонять стартером, выхлопная труба ниже стоп фонаря и его часто приходится полировать, патрубок воздушного фильтра зажат между рамой и задним амортизатором с пружиной, очень низкое каческво покраски бензобака и качество его сварки (приходилось переваривать), ну и конечно сразу поменял резину. Знаю даже что у многих отламывались стартеры якобы из-за плохого металла и разрывались двигателя т.к. в них что-то отваливалось. На это отвечу просто - стартер долго крутить не нужно, если не заводится то или искры нет или топливо не поступает, а про движки, то технику при обкатке нужно использовать ровно настолько, насколько она предназначена!!! Но качество металла дествительно не важное. И зеркала установлены так, что нужно лежать на баке что бы был обзор хороший.

нормальный мотоцикл

По сравнению с восходом, минск намного проще и удобнее, на качество сборки не жалуюсь, все норм сделано. Не знаю как другим, но я как приобрел его так и не разу не пожалел о своем выборе. Плюс в том что у него не плохая проходимость и он легкий на вес, это при случае если где нибудь застрянете, то его можно будет свободно вытащить и одному. Так же с движком тоже проблем нету, если акуратно относиться то и прослужит он вам еще долгое время. Главное после покупки придерживаться всех указаний в описании тех обслуживания транспорта. Многие после покупки начинают проверять на что же он способен?, вот это зря. Для начала если вы купили его с нуля, то необходимо пройти обкатку на определенных нагрузках на мотоцикл. Точно не помню но по моему не более 60 КМ в час, а вот километраж обкатки я не помню. После этого уже можете и прибавлять скорость, но конечно не советую.