Honda NT700V Deauville

Информация по мотоциклу Honda NT700V Deauville

Модель туристического мотоцикла Honda NT700V Deauville впервые была представлена в 2006 году, заменив собой достаточно популярный в Европе "турист для новичков" - Honda NT650V Deauville. В отличие от своего предшественника, обновленный мотоцикл имел целый ряд существенных отличий, главными из которых стали внешний вид и новый инжекторный двигатель, полученный по традиции от нового Трансальпа - Honda XL700V Transalp.

Модель ориентирована на рынок Европы, но с 2010 г. продается в США под названием - Honda NT700V.

Honda Deauville 700 получила новый регулируемый (по преднатягу) задний амортизатор, регулируемое по высоте ветровое стекло и ABS в качестве опции. В остальном Honda NT700V Deauville остался все тем же классическим "туристом" со стальной диагональной рамой, встроенными боковыми кофрами, комбинированной тормозной системой и карданным приводом, но с более современным внешним видом. Примечательно также, что, несмотря на целый ряд новых изменений, сухая масса Honda NT700V Deauville всего на 3 кг больше, чем у старого Honda NT650V Deauville.

Двигатель Honda NT700V Deauville получает 8-клапанную ГБЦ (вместо 6-клапанной), увеличенную степень сжатия и систему электронного впрыска топлива PGM-FI. Мотор выдает 65 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Максимальная производительность двигателя достигается на 6500-8000 об/мин.

Краткая история модели

2006 г. - модель Honda NT700V Deauville заменяет собой устаревшую Honda NT650V Deauville.
2008 г. - мотоцикл остается практически неизменным, добавляется только более удобная регулировка ветрового стекла.
2010 г. - модель Honda NT700V Deauville стала официально поставляться в США под именем Honda NT700V.

Технические характеристики

Модель	Honda NT700V Deauville
Тип мотоцикла	турист
Год выпуска	2006
Рама	стальная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin (52°)
Рабочий объем	680 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	81 х 66 мм
Степень сжатия	10,1:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	впрыск топлива (PGM-FI)
Тип зажигания	цифровое (транзисторное)
Максимальная мощность	65 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент	66,2 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	120/70-17
Размер задней шины	150/70-17
Передние тормоза	2 диска 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные), ABS (опц.)
Задние тормоза	1 диск 276 мм, 1-поршневой суппорт, ABS (опц.)
Передняя подвеска	43 мм телескопическая вилка, ход - 115 мм
Задняя подвеска	моноамортизатор Pro-Link (регулировка преднатяга), ход - 122 мм
Высота по седлу	805 мм
Максимальная скорость	185,0 км/ч
Разгон до 100 км/ч	5,4 сек
Емкость бензобака	19,7 л
Масса мотоцикла (сухая)	236 кг (239 кг - с ABS)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda NT700V Deauville, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на Honda NT700V Deauville с пробегом по РФ начинается от 350 000 руб.

Видео

Обзор мотоцикла Honda NT700V Deauville.

Honda NT700V Deauville предлагает несравненное сочетание контроля и комфорта, а также выразительного стиля, которые гармонично подходят для любой обстановки. Благодаря легко контролируемой мощности, удобной посадке и огромному пространству для вещей, NT700V Deauville обладает универсальной способностью делать каждый выезд легким и приятным, будь это ежедневные поездки на работу, неспешные прогулки на выходных или длительные путешествия.

Компактный инжекторный V-образный двухцилиндровый двигатель демонстрирует высокую мощность и впечатляющее ускорение даже с пассажиром и грузом на борту. К преимуществам мотоцикла Honda NT700V Deauville также следует отнести неприхотливый в обслуживании карданный вал, четкая, тихая и надежная работа которого также способствует приятному путешествию. Deauville оснащен комбинированной тормозной системой, специально разработанной для равномерного и надежного торможения. Версия с новейшей комбинированной АБС предлагается для тех, кто предпочитает дополнительную уверенность на любом дорожном покрытии.