Снегоход Yamaha Viking 540 IV
Viking 540 IV – новинка от Yamaha, на которую стоит обратить внимание в первую очередь тем, кто использует снегоход для работы.
Непревзойденная надежность, увеличенная грузоподъемность, высокая проходимость – вот неполный список достоинств, выделяющих эту модель в ряду собратьев.
Из конструктивных особенностей в первую очередь следует упомянуть необычно широкие лыжи оригинальной конструкции с улучшенным профилем коньков, что очень положительно влияет на устойчивость и управляемость машины.
Технические характеристики:
VK540 IV
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип / рабочий объем | 2-тактный / 535 куб. см |
| Цилиндры | 2-цилиндровый |
| Охлаждение | аксиальный вентилятор |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 73,0 x 64,0 мм |
| Топливная система | 38 мм карбюратор Mikuni x 1 |
| Система зажигания | CDI (емкостное зажигание) |
| Система впуска | пластинчатый клапан |
| Система выпуска | глушитель с резонатором |
| Сцепление\передачи (трансмиссия) | YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом |
| Тормозная система | механический дисковый |
| Подвеска | |
| Система передней подвески | телескопическая стойка |
| Передние амортизаторы | Hydraulic |
| Ход передней подвески | 150 мм |
| Система задней подвески | Торсионная подвеска ProComfort |
| Задние амортизаторы | Hydraulic, Gas Cell rear & center |
| Ход задней подвески | 275 мм |
| Характеристики / габариты | |
| Общая высота | 1 355 мм |
| Общая длина | 3 055 мм |
| Общая ширина | 1 190 мм |
| Ш x Д x В гусеницы | 20 x 154 x 1.375 дюймов |
| Ш x Д x В гусеницы | 508 x 3 912 x 35 мм |
| Тип гусеницы | Camoplast® Ripsaw™ |
| Колея лыж (между центрами) | 960 мм |
| Емкость топливного бака | 31.0 л |
| Особенности | |
| Электростартер | стандартная комплектация |
| Задний ход | стандартная комплектация |
| Подогрев рукояток руля и рычага акселератора | стандартная комплектация |
| Мощность и тип ламп в фаре | 60/55W галогеновая x 1 |
| Розетка постоянного тока | N/A |
Цена
Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 590 000 руб.
В свою очередь, высокую проходимость обеспечивает гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™, изготовленная из легких и прочных материалов.
Торсионная задняя подвеска Yamaha Viking 540 IV сконструирована именно для этой модели, также как и ведущие звезды, установленные в системе привода гусеницы.
Хорошо зарекомендовавший себя в прошлых моделях 535-кубовый двухцилиндровый двигатель на этот раз избежал конструктивных доработок.
Видео
Зато над увеличением комфортности инженеры поработали весьма серьезно: увеличенное ветровое стекло, нескользящие подножки, вместительные багажник и подседельная емкость, а также электроподогрев не только рукояток руля, но и рычага «газа» придутся по душе всем ценителям снегоходов от Yamaha.
