Легендарная лодка КАЙМАН – эталон надувной моторной лодки в Российском маломерном судостроении. Изготовленная в соответствии с

V G F T O

Теоретический чертеж— это основа проекта любой лодки, и при постройке судна без него не обойтись. Вычерченный на бумаге, он, однако,

V G F T O

Для изготовления лодок, корпусов малых судов пригодны не все породы древесины и не любая доска. Наибольшее применение получили дуб,

V G F T O

Основным крепежом, с помощью которого любитель соединяет детали в узлах корпуса лодки, служат гвозди и шурупы. Лучше использовать

V G F T O

Жесткий корпус лодок RIB 520А, 520В с глубоким V-образным днищем обеспечивает отличные ходовые качества, комфортность экипажа (по

V G F T O

Непотопляемость и высокую устойчивость лодок RIB 480С, 480D обеспечивает большой надувной баллон РИБ практически невозможно

V G F T O

Грузоподъемность лодок RIB 480А, 480В превышает грузоподъемность катера подобных размеров. Благодаря возможности сдуть баллон, РИБ

V G F T O

RIB 430А, 430В - это скоростные, а вместе с тем безопасные и доступные по цене лодки. РИБы заметно дешевле жестких катеров, легче их,

V G F T O

Непотопляемость и высокую устойчивость лодок RIB 3000, 330, 350, 390 обеспечивают большие надувные баллоны. РИБ практически

V G F T O

Грузоподъемность лодок RIB 250, 270 превышает грузоподъемность катера подобных размеров. Благодаря возможности сдуть баллон, РИБ

V G F T O
Наверх