Suzuki GSX 1200 Inazuma

Информация по мотоциклу Suzuki GSX 1200 Inazuma

Модель классического мотоцикла Suzuki GSX 1200 Inazuma появилась в 1998 году и выпускалась для рынков Японии и Европы вплоть до 2002 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSF 1200 Bandit, который был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. Однако это был все тот же воздушно-масляный силовой агрегат объемом 1157 куб. см., выдающий 100 л.с. и 97,6 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 4500 об/мин. Вместо карбюраторов Mikuni BST36 и Mikuni BSR36, используемых на "Бандите", Suzuki GSX 1200 Inazuma получает карбюраторы Keihin CVK32.

Из особенностей мотоцикла Suzuki GSX1200 Inazuma следует отметить стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, 5-ступенчатую КПП, простые регулируемые подвески (классический двойной амортизатор Showa сзади и телескопическая вилка спереди) и тормоза Brembo.

На базе Suzuki GSX 1200 Inazuma также выпускалась учебная внутрияпонская модель - Suzuki GSX 400 Inazuma, которая имела ту же раму и ходовую, отличаясь лишь объемом двигателя.

Основные конкуренты Suzuki GSX 1200 Inazuma в классе:

• Honda CB 1000 / Honda CB 1300
• Kawasaki ZRX 1100 / Kawasaki ZRX 1200 / Kawasaki Zephyr 1100
• Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300

Краткая история модели

• 1998 г. - официальное начало производства и продаж Suzuki GSX1200 Inazuma. Модель была ориентирована на рынки Японии и Европы.
• 2002 г. - модель Suzuki GSX 1200 Inazuma окончательно снимается с производства.

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX 1200 Inazuma:

Расход топлива

Среднее официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX 1200 Inazuma составляет 5,61 л на 100 км пути.

Цена

Цена на Suzuki GSX1200 Inazuma в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $3000-3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.

Видео

• Краткий обзор и запуск мотоцикла Suzuki GSX 1200 Inazuma.

Suzuki GSX 1200 Inazuma — классический дорожный мотоцикл, выпускавшийся на рубереж и официально продававшийся в Японии и Европе. Большой популярности модель не снискала, и вскоре была снята с производства. В качестве двигателя для GSX 1200 Inazuma был использован мотор от Suzuki Bandit 1200, перенастроенный для улучшения крутящего момента на низких и средних оборотах. Также существует внутрияпонская 400-кубовая версия этой модели — Suzuki GSX 400 Inazuma, построенная на той же базе и отличающаяся только рабочим объёмом двигателя.

В целом этот мотоцикл построен по классическому рецепту, без каких-либо технических инноваций или отклонений от проверенных временем решений. Стальная рама, 5-ступенчатая трансмиссия, достаточно архаичный двигатель воздушно-масляного охлаждения завершают картину. GSX 1200 Inazuma не любит резких манёвров, но этот мотоцикл можно назвать достаточно универсальным, а тяговитый двигатель, дефорсированный и потому весьма приёмистый, обеспечивает достаточную для любых целей динамику. В течение всего выпуска модель не модернизировалась и не изменялась.

Suzuki GSX 1200 Inazuma