Bimota DB9 Brivido

Информация по мотоциклу Bimota DB9 Brivido

Мотоцикл DB9 Brivido, основанный на двигателе модели Ducati Streetfighter S, оснащён новейшими компонентами: подвеской Marzocchi, тормозами Brembo и лёгкими колёсами OZ. Модель имеет 4-тактный двигатель с двумя 106-миллиметровыми цилиндрами, расположенными под углом 90°. В двигателе используется десмодромный привод клапанов и жидкостное охлаждение. Рабочий объём двигателя равен 1198 куб. мм. Двигатель функционирует со степенью сжатия 11,5:1. За подачу топлива отвечает электронная система впрыска. Модель оборудована зажиганием Magneti Marelli, а пуск двигателя осуществляется электростартером. Мотоцикл имеет 6-ступенчатую коробку передач и мокрое многодисковое сцепление с гидравлическим приводом. Главный привод на заднее колесо осуществляется цепью. Сухая масса мотоцикла составляет 177 кг, а объём его топливного бака равен 18 л. Высота мотоцикла по седлу равна 800 мм. Размер передней и задней шины составляет соответственно 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17. За торможение отвечают два 320-миллиметровых тормозных диска с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Brembo на переднем колесе и 220-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом на заднем.

Технические характеристики

Количество клапанов на цилиндр	2
Мотор	2-цилиндровый, 4-тактный, L-образный
Рабочий объем	1198 см.куб
Размерность	106x67,9 мм
Степень сжатия	11,5:1
Система питания	впрыск топлива Bimota
Зажигание	электронное
Максимальная мощность	162 л.с. при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент	128 Нм при 8000 об/мин
Главная передача	цепь
Рама	алюминий, NiCrMo4
Передняя подвеска	вилка перевернутого типа с перьями ? 43 мм
Задняя подвеска	маятниковая, моноамортизатор
Передний тормоз	2 диска Brembo ?320 мм, 4-поршневые скобы
Задний тормоз	диск ? 220 мм, 2-поршневая скоба
Сухая масса	177 кг
Объем бензобака	18 л
Максимальная скорость	260 км/ч
Передняя покрышка	120/70-17”
Задняя покрышка	190/55-17”

Видео

Обзор мотоцикла Bimota DB9 Brivido

Концентрированный драйв, предназначенный для получения удовольствия от вождения.

Речь идет о дорожном мотоцикле Bimota DB9, который является продолжателем идей спортивных байков ручной работы DB8, и отличается от последних повышенным комфортом, который обеспечивается новыми сиденьями, подставками для ног и переработанной подвеской.

Новый двигатель, являющийся эволюцией великолепного двухцилиндрового L-образного мотора Ducati, обладает повышенной мощностью, которая сосредоточена в нижнем и среднем скоростных диапазонах, где повышенный крутящий момент Bimota DB9 обеспечивает удобное управление тягой.