Suzuki Intruder 1800R

Информация по мотоциклу Suzuki Intruder 1800R (VLR, VZR, C1800R, M1800R, C109R, M109R)

Серия круизеров Suzuki Intruder 1800 начинает свою историю с 2006 года выходом пауэр-крузера Suzuki Intruder M1800R (VZR1800), продающегося на американском рынке под именем Suzuki Boulevard M109R. В 2008 году линейку пополняет классический круизер Suzuki Intruder C1800R (VLR1800), имеющий много общих компонентов с моделью M1800R и продающийся в Америке под названием Suzuki Boulevard C109R.

За основу серии Suzuki Intruder 1800 был взят 2-цилиндровый V-образный (развал - 54 градуса) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1783 куб.см., выдающий 114-125 л.с. мощности и 155-160 Нм крутящего момента. Драг-версия M1800R (M109R) отличается от классической C1800R (C109R) чуть большими показателями мощности и крутящего момента, ходовой частью, наличием аэродинамических элементов и рядом других визуальных компонентов.

Основные модификации моделей серии Intruder 1800:

Suzuki Intruder M1800R2 (Boulevard M109R2) - версия с нейкед-фарой без переднего обтекателя.
Suzuki Boulevard C109RT - классическая версия с туринговыми аксессуарами.
Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. - версия без хрома (колесные диски, рама, выхлоп - в черном цвете) + двухцветная раскраска.

Основные конкуренты Suzuki Intruder 1800 в классе:

Honda VTX 1800
Honda NRX1800 Valkyrie Rune
Kawasaki VN2000 Vulcan
Yamaha XV1900

Краткая история модели

2006 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Intruder M1800R. На рынке некоторых стран данная модель носит название Suzuki VZR1800. В США продается под названием - Suzuki Boulevard M109R.
2008 г. - появление классической модификации Suzuki Intruder C1800R. На рынке некоторых стран данная модель носит название Suzuki VLR1800. В США продается под названием - Suzuki Boulevard C109R.

Технические характеристики

Технические характеристики мотоциклов линейки Suzuki Intruder 1800:

Модели	Suzuki Intruder C1800R (VLR1800) / Suzuki Boulevard C109R	Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) / Suzuki Boulevard M109R
Рама	стальная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (54°)
Рабочий объем	1783 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	112 х 90,5 мм
Степень сжатия	10,5:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор, 2x 56 мм (SDTV - двойные дросселя)
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	114 л.с. при 6200 об/мин	125 л.с. при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент	155 Нм при 3500 об/мин	160 Нм при 3200 об/мин
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	150/80R16	130/70R18M/C
Размер задней шины	240/55R16	240/40R18M/C
Передние тормоза	2 диска, 290 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)	2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
Задние тормоза	1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные)	1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	телескопическая вилка	46 мм вилка перевернутого типа, ход - 130 мм
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Максимальная скорость	224 км/ч
Разгон до 100 км/ч	n/a	3,97 сек
Емкость бензобака	19 л	19,5 л
Масса мотоцикла (снаряженная)	380 кг (408 кг - версия C109RT)	347 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на мотоциклах серии Suzuki Intruder 1800 составляет 6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на модели серии Suzuki Intruder 1800 с пробегом по РФ начинается от 450 000 руб.

Видео

Обзор модели Suzuki Boulevard M109R.
Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Boulevard C109R.

Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) - идеально вписывается в просторы страны ковбоев на юге Америки, несмотря на то что технология Suzuki шлифовалась на гоночных треках. Спереди у этого круизера стоят тормоза от GSX-R1000, а внутри - версия электронной системы впрыска, которая отрабатывалась на гонках. К этому обязывают характеристики мотоцикла.

Мотоцикл М1800R органичный, быстрый и устремленный в будущее. Его изысканно перетекающие линии проходят от переднего обтекателя до огромной задней бескамерной шины размером 240 мм. В мотоцикле Intruder акцент сделан на эстетической целостности, а не на визуальном устрашении. Дизайн подчеркивает крупный V-твин. Широкий и вытянутый бензобак идеально вливается в низкое, удобное седло, удачно согласованное с задней частью. Хромированная выхлопная система в конфигурации 2 в 2 замечательно вписывается в байк и заканчивается двумя привлекающими внимание глушителями.