Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS

Информация по квадроциклу CFMOTO X5 H.O. EPS

CFMOTO X5 H.O. EPS — новый мотовездеход 2015 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).

CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

Дополнительные преимущества:

  • Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
  • Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
  • АКБ 30 Ач
  • Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости
  • Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала
  • Модернизированная тормозная система
  • Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
  • Многофункциональная приборная панель
  • Быстросъемное сцепное устройство
  • Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов
  • Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья
  • Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика

Технические характеристики

CFMOTO X5 Classic

Силовой агрегат

Марка CF191R
Тип двигателя 4-тактный, 1-цилиндр., 4 клапана, SOHC
Охлаждение Жидкостное
Рабочий объем 495 куб. см
Мощность 28 кВт (38 л.с.)/6800 об/мин
Макс. крутящий момент 43 H*м/6000 об/мин
Топливная система Система впрыска топлива BOSCH
Зажигание ECU
Стартер Электрический + ручной
Трансмиссия Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Размеры

Длина/Ширина/Высота 2350/1160/1400 мм
Колесная база 1480 мм
Дорожный просвет 270 мм
Сухая масса 377 кг
Высота посадочных мест 880

Шасси

Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тип задней подвески Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тормозная система Гидравлическая
Передний тормоз Двухдисковый, колесный
Задний тормоз Однодисковый, трансмиссионный
Парковочный тормоз Механическая блокировка субтрансмиссии
Колеса передние/задние 26*9-12/26*11-12, бескамерные
Колесные диски 12?/12? легкосплавные

Характеристики

Количество мест 2
Максимальная конструктивная скорость 90 км/ч
Емкость топливного бака 18.5 л
Радиус разворота 4000 мм
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. 20/40 кг
Базовая комплектация Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, резина 26? повышенной проходимости на легкосплавных дисках, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, быстросъемный кронштейн фаркопа с металлическим шаром, подготовка подключения розетки прицепа.

Цена

Цена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка 599 000 руб.

Видео

Двигатель

Новый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 43 H*m (6000 об/мин.). Система управления двигателем — BOSCH.

Вариатор

Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTECH (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России, в полной мере реализуют возможности двигателя.

Колёса

Литые диски и внедорожная резина 26? ANCLA повышенной проходимости.

Оптика

Передние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер.

V G F T O
Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS дизайном эргономикой

Добавить отзыв/комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Наверх