Yamaha XT1200Z Super Tenere

Информация по мотоциклу Yamaha XT1200Z Super Tenere

Модель туристического эндуро Yamaha XT1200Z Super Tenere впервые была представлена в марте 2010 года на мотовыставке в городе Дортмунд (Германия). Это мотоцикл получил статус флагманского в линейке тур-эндуро мотоциклов Yamaha и собрал в себе все современные технологии, используемые в мотостроении. Естественно, появление Yamaha XT1200Z Super Tenere было, в первую очередь, обусловлено стремлением составить достойную конкуренцию BMW и Triumph, а также занять часть европейского рынка тяжелых туристических эндуро.

За основу Yamaha XT1200Z Super Tenere был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см., выдающий 110 л.с. мощности и 114 Нм крутящего момента. Мотор настроен на мощную тягу с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 6000-7250 об/мин. Двигатель имеет электронный впрыск топлива, 2 свечи на цилиндр, электронно управляемый дроссель (система YCC-T), систему контроля тяги TCS с возможностью выбора из нескольких режимов отбора мощности и систему смазки - сухой картер. Характер зажигания настроен таким образом, что рядный двигатель звучит и работает как V-образный 2-цилиндровый мотор (технология Crossplane).

Из других особенностей Yamaha XT1200Z Super Tenere следует отметить стальную раму, карданный привод на заднее колесо, полностью регулируемые подвески в виде перевернутой вилки (43 мм) спереди и моноамортизатора сзади, мощные 4-поршневые тормоза и топливный бак на 23 л.

Основные модификации Yamaha XT1200Z Super Tenere:

Yamaha XT1200Z Super Tenere - обычная версия.
Yamaha XT1200ZE Super Tenere - премиум-версия. Отличается другими распредвалами (112 л.с., 117 Нм), клапанами, поршневыми кольцами, системой выпуска и электронно регулируемой подвеской.

Основные конкуренты Yamaha XT1200Z Super Tenere в классе:

Suzuki DL1000 V-Strom
Kawasaki Versys 1000 / Kawasaki KLV 1000
Honda VFR1200X Crosstourer / Honda CRF1000L Africa Twin

Краткая история модели

2010 г. - начало производства и продаж Yamaha XT1200Z Super Tenere.

Коленвал 270°

Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360°, модель Yamaha XT1200Z Super Tenere получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую на V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha XT1200Z Super Tenere:

Модель	Yamaha XT1200Z Super Tenere
Тип мотоцикла	туристически эндуро
Год выпуска	2010 - по наст. вр.
Рама	стальная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1199 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	98 мм х 79,5 мм
Степень сжатия	11,0:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	электронный впрыск
Тип зажигания	цифровое (TCI)
Максимальная мощность	110 л.с. при 7250 об/мин (112 л.с. - на версии E)
Максимальный крутящий момент	114,1 Нм при 6000 об/мин (117 Нм - на версии E)
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	110/80R19M/C 59V
Размер задней шины	150/70R17M/C 69V
Передние тормоза	2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза	1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска	43 мм вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 190 мм (электронные регулировки - на версии E)
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 190 мм (электронные регулировки - на версии E)
Габаритные размеры (ДхШхВ)	2255х980х1410 мм
Высота по седлу	845-870 мм (регулируемое)
Емкость бензобака	23 л
Максимальная скорость	210 км/ч
Разгон до 100 км/ч	3,7 сек
Масса мотоцикла (снаряженная)	261 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha XT1200Z Super Tenere, по отзывам владельцев, составляет от 5,5 л на трассе, до 7-8 л в городе.

Цена

Цена на Yamaha XT1200Z Super Tenere в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $10000-13000. Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от 650 000 руб.

Видео

Краткий тест-драйв мотоцикла Yamaha XT1200Z Super Tenere.

Yamaha XT1200Z Super Tenere - мотоцикл класса "Эндуро", который совмещает в себе надежные передовые технологии и функциональную красоту. История этого мотоцикла начинается с модели Tenere - лидера ралли Париж-Дакар конца 80-х и 90-х годов.

На XT1200Z Super Tenere устанавливается рядный 2-цилиндровый двигатель с коленвалом с расположением шатунных шеек 270 градусов.

Для того что бы создать лучший мотоцикл в классе эндуро инженеры Yamaha решили построить Super Tenere с нуля, совмещая с лучшими качествами техники Yamaha — надежностью и прочностью, а так же обеспечили полную поддержку водителю благодаря внедрению инновационных технологий.