Bimota YB8

Информация по мотоциклу Bimota YB8

В период с 1990 года до 1994 года Bimota выпустила три вариации мотоцикла YB8, которые использовали то же шасси, что и предыдущие мотоциклы YB6. Данный мотоцикл был оборудован 4-тактным двигателем с четырьмя цилиндрами. Охлаждение двигателя производилось жидкостью. На каждом цилиндре было по пять клапанов. Рабочий объём двигателя составлял 1002 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 75,5 мм, а ход поршня – 65 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 12:1. Подача топлива осуществлялась четырьмя карбюраторами Mikuni c 38-миллиметровым диффузором. Максимальная мощность двигателя составляла 149 лошадиных сил на 10500 об/мин. На 9250 об/мин достигался максимальный крутящий момент, равный 117 Нм. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-ступенчатую коробку передач и цепной привод. Мотоцикл имел два дисковых тормоза диаметром 320 мм с четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и 230-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом на заднем. Переднее и заднее 17-дюймовые колёса были одеты в шины размером 120/70-17 и 180/55-17 соответственно. В топливный бак модели вмещалось 20 литров топлива. Сухая масса мотоцикла составляла 180 кг.

Технические характеристики

Тип двигателя: 4-тактный, 4-цилиндровый, 20-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение

Объем двигателя: 1002 см3

Мощность двигателя: 149 л.с.

Трансмиссия: 5-скоростная, цепь

Тип: Спортивные мотоциклы

Видео

Обзор мотоцикла Bimota YB8

Bimota YB8 — спортивный мотоцикл итальянской фирмы Bimota, выпускался в 1990-1994 годах, клон модели Bimota YB6 Exup (1988-1990). Базовая версия Bimota YB8 оснащалась карбюраторным двигателем от Yamaha FZR1000 Exup. Ходовая часть мотоцикла была идентична предшественнику — модели Bimota YB6. При конструировании мотоцикла использовали раму диагонального типа из алюминиевого сплава. Bimota YB8 оснащаелся пятиступенчатой коробкой передач с цепным приводом. Максимальная скорость — 270 км/ч.