Чистка и замена топливного фильтра на скутере

Топливный фильтр должен находиться в разрыве магистрали между бензобаком и карбюратором. Если скутер оборудован бензонасосом, как, к примеру, на большинстве скутеров Honda, фильтр должен быть подключен в разрыв между баком и насосом.

Бензиновый фильтр на скутере может быть одноразовым и многоразовым. Как понятно изначально, одноразовый элемент после определенного пробега просто необходимо заменить на новый, многоразовый же можно разобрать, почистить и использовать заново. Как показывает практика, целесообразно использовать одноразовый топливный фильтр для мототранспорта (он несколько меньше аналогичного для авто). Его стоимость колеблется в пределах менее 1$, поэтому нет смысла возиться с обслуживанием более дорогих разборных фильтров.



Некоторые японские скутеры оборудованы разборными фильтрующими элементами, имеющими штатное место в пространстве под сиденьем или под поликом. Фильтр нужно искать вблизи бензобака, это очевидно. Любой штатный разборной элемент всегда можно заменить на одноразовый, если нет желания регулярно проводить его обслуживание.



Скутеры, оборудованные металлическими бензобаками, чаще подвержены образованию в топливном баке частиц ржавчины или старой отслаивающейся краски, однако, если скутер какое-то время не эксплуатировался и хранился с пустым баком. В остальных случаях, не важно, каким баком оборудован ваш скутер, регулярная замена топливного фильтра позволит вам не волноваться о грязи в бензине, а также, собственно о том, что фильтр забился и не может пропускать достаточное количество бензина.



Последний фактор часто может проявляться на скорости, когда при добавлении газа, явно прослеживаются симптомы бедной смеси, рывки.

Замену топливного фильтра на скутере может произвести даже человек, не имеющий опыта ремонта подобной техники. Для этого, необходимо ослабить крепежные хомуты на шлангах, подложить под разрывы магистрали сухую ветошь (во избежание разлива топлива), затем снять фильтр. Новый фильтр устанавливается на место с обязательным учетом направления.



Любой фильтрующий элемент, независимо от стоимости, имеет обозначение направления топлива на корпусе. Чтобы обеспечить правильную работу фильтра, он должен быть установлен в магистраль стрелкой по направлению от бака к карбюратору. После затяжки хомутов, скутер готов к работе.