GasGas EC 125 Racing

Информация по мотоциклу GasGas EC 125 Racing

Мотоцикл GasGas EC Racing выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются кубатурой силовой установки. Двигатели с прямым пластинчатым клапаном и карбюраторами Keihin имеют еще больший отклик привода в разном диапазоне скоростей. В конструкции байка использована крепкая рама из сплава хромомолибденовой стали, оснащенная армированным полиамидным подрамником.

В подвеске мотоциклов GasGas EC Racing конструкторы применили гидравлический настраиваемый моноамортизатор Ohlins и перевернутую переднюю вилку Marzocchi Shiver. Работу элементов подвески дополняют легкие алюминиевые спицованные колеса Excel, оснащенные фирменной резиной и тормозными системами Galfer с гидравлическими суппортами Nissin и большими волнистыми дисками.

На панели управления мотоцикла GasGas EC Racing находится ЖК-дисплей, выводящий большое количество рабочих показателей. Комфортную посадку обеспечивают эргономика органов управления и удобное спортивное сиденье. В системе выхлопа применен глушитель FMF. На руле Renthal установлена защита для рук байкера и ручки с метками нулевой позиции.

Технические характеристики

год выпуска	2013
тактность двигателя	2
обьем двигателя	124.8
количество цилиндров	1
диаметр и ход поршня	54x54,5 мм
тип впрыска топлива	Карбюратор
тип охлаждения	Жидкостная
тип контроля подачи топлива	Карбюратор
привод	Цепь
передняя подвеска	Перевернутая телескопическая вилка
ход передней подвески	298 мм
задняя подвеска	Маятниковая с моноамортизатором
ход задней подвески	298 мм
размер переднего колеса	90/90-21
размер заднего колеса	140/80-18
передний тормоз	Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
moto_frontdisc	260 мм
задний тормоз	Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом
reardisk	220 мм
высота мотоцикла	Механическая
дополнительная информация	Испания
тип стартера	Кик-стартер

Цена

Цена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 302 000 руб.

Видео

Осмотр GasGas EC 125 Racing

Эндуро GAS GAS EC 125 впервые появился в 2002 году. В 2009 году вышла очередная версия данного мотоцикла. Модель была оснащена 2-тактным 1-цилиндровым двигателем. Охлаждение двигателя осуществлялось жидкостью. Рабочий объём силового агрегата составлял 124 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 54 мм, а ход поршня составлял 54,5 мм. За подачу топлива отвечал карбюратор с 38-миллиметровым диффузором. Мотоцикл был оборудован 6-ступенчатой коробкой передач, гидравлическим сцеплением и цепным приводом на заднее колесо. Объём топливного бака составлял 9,5 л. Колёсная база составляла 1460 мм. Высота мотоцикла по седлу была равна 945 мм. Сухая масса модели была равна 92 кг. На колёсах были установлены дисковые тормоза: два диска диаметром 260 мм на переднем колесе и один диск диаметром 220 мм на заднем. Диаметр переднего колеса составлял 21 дюйм, а диаметр заднего – 18 дюймов. Размер передней шины был равен 90/90-21, а размер задней – 4140/80-18. Шасси мотоцикла было представлено трубчатой рамой Deltabox из хромомолибденовой стали, перевёрнутой вилкой с 45-миллиметровыми перьями и задним алюминиевым маятником с моноамортизатором. Мотоцикл был доступен в красной расцветке.