Yamaha Serow 225 (XT 225)
Информация по мотоциклу Yamaha Serow 225 (XT 225)
Модель эндуро Yamaha Serow 225 впервые была представлена в 1985 году и выпускалась вплоть до 2002 года. Модель также имеет название - Yamaha XT 225. Данный мотоцикл представляет собой простую бюджетную модель, предназначенную для поездок по легкому бездорожью и использованию в горных местностях.
Yamaha Serow 225 оснащается 1-цилиндровым 4-тактным мотором воздушного охлаждения, выдающим 20 л.с. мощности и 19 Нм крутящего момента; дисковыми тормозами спереди и сзади, а также простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора сзади. Модель имеет также кик- и электростартер.
"Старший брат" модели - Yamaha Serow 250.
Основные конкуренты Yamaha Serow 225 в классе:
- Suzuki Djebel 200
Краткая история модели
- 1985-1987 гг. - первое поколение мотоцикла. Отличается наличие заднего барабанного тормоза.
- 1988-1995 гг. - второе поколение мотоцикла. Модели этих годов также имеют барабанный задний тормоз и некоторые мелкие визуальные отличия.
- 1996-2002 гг. - третье поколение мотоцикла. Модели Yamaha Serow 225 (XT225) этих годов отличаются дизайном пластика, задним дисковым тормозом, топливным баком на 9,8 л (вместо 8,7 л) и мелкими визуальными изменениями.
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha Serow 225:
| Модель | Yamaha Serow 225 |
| Тип мотоцикла | эндуро |
| Год выпуска | 1987-2002 гг. |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 223 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 70 мм х 58 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni 34 mm |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 20 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 19 Нм при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 2.75-21 |
| Размер задней шины | 120/80-18 |
| Передние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (до 1996 г. - барабан) |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 226 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя), ход - 145 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2070х805х1161 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Емкость бензобака | 9,8 л (до 1996 г. - 8,7 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 108 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha Serow 225, по отзывам владельцев, составляет от 2 л до 3,5 л, в зависимости от стиля езды и поверхности передвижения.
Цена
Цена на Yamaha Serow 225 (XT225) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.
Видео
- Краткий осмотр и тест-драйв мотоцикла Yamaha Serow 225.
Далеко не все мотоциклисты знают о Yamaha XT 225 Serow, ведь этот байк появился в далеком 1985 году. Однако модель оказалась настолько удачной, что её перестали выпускать спустя 17 лет. В то время японцы делали её исключительно для собственного рынка, но сейчас по России катается немало экземпляров этого мотоцикла.
Когда впервые смотришь на эту Ямаху, то сомневаешься в адекватности японских инженеров. Большинство мотоциклистов считает байк выглядящим несимпатично и неказисто. Но это на первый взгляд — при дальнейшем использовании приходит понимание, что в Yamaha XT 225 Serow нет абсолютно ничего лишнего. К тому же в свое время имено знаменитая итальянская фирма Pininfarina приложила руку к дизайну мотоцикла.
Почему Serow? В переводе с английского на русский это дословно означает «горный козел» или «горал». В энциклопедия по поводу второго определения написано, что «горалом называют животное, похожее на козла. Оно не приспособлено к длительным пробежкам, однако взбирается на труднодоступные скалы». В принципе, это и не удивительно, так как байк принадлежит к классу внедорожных, и по горам на нем кататься одно удовольствие.
По отзывам немногочисленных владельцев, бензобак инженеры спроектировали неудобно. Седло маленькое и низенькое. Из-за этого высокие люди ощущают себя на байке как минимум некомфортно. Но такие мотоциклисты и не смотрят на эту Ямаху, так как она на их фоне никуда не вписывается. До 130 км/ч мотоцикл способен разгоняться достаточно бодро. Мощности в двигателе Yamaha XT 225 Serow немного, зато он отличается выносливостью и огромным ресурсом. Такой подход понятен – в горах на другой двухколесной технике попросту не проехать, и ту на первый план выходит именно надёжность.
С подвесками у Yamaha XT 225 полный порядок. Спереди — телескопического вида вилка, простая, но внушительной толщины и длинноходная, и благодаря ей мотоцик выдерживает чудовищные нагрузки. Сзади инженеры сделали моноамортизатор. За время выпуска мотоцикла его модификация проводилась только два раза – это мотард и эндуро. Однако различий между ними почти что нет. На сотню километров тратится в среднем 3 литра бензина. Это зависит от того, с какой скоростью и по каким поверхностям передвигаться.
Главное полноценное достоинство мотоцикла состоит в том, что горные склоны он преодолевает без проблем. Иногда возникает ощущение, что в такие места человек без этой Ямахи попросту бы не забрался. Подводя итог, можно сказать, что для любителей экстремального отдыха и аналогичных поездок Yamaha XT 225 Serow подойдет, но впечатляющих результатов от него ожидать не стоит. Другие же владельцы считают, что мотоцикл попросту недооценён.
В продаже такой мотоцикл встречается нечасто, но стоимость его на вторичном рынке невысока, возможно, потому что Serow 225 — мотоцикл весьма редкий, а потому неликвидный.
Yamaha Serow 225
