Yamaha XV750 Virago

Информация по мотоциклу Yamaha XV 750 Virago

Модель круизера Yamaha XV 750 Virago появилась в 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, на тот момент, линейке Virago. Первые версии Virago 750 имели достаточно проблемную систему стартера двигателя, которая быстро выходила из строя. С 1986 года данная проблема была решена путем установки нового двигателя с более совершенной конструкцией данного узла. В этом же году на базе Yamaha XV750 Virago была представлена модель Yamaha XV1100 Virago, которая была построена уже на новом поколении двигателя и также не имела проблем со стартером.

Модель Virago 750 представляет собой классический короткобазный круизер в стиле 80-х и начала 90-х годов. Параллельно было выпущено множество модификаций мотоцикла, однако наиболее популярными по сей день остаются модели на 400, 750 и 1100 куб. см. В 1997 году Yamaha XV 750 Virago снимается с производства, а к 2000 году вся серия Virago окончательно уходит с рынка, уступая место более современным моделям серии Star: Drag Star для Европы и V-Star для Америки.

Yamaha XV750 Virago оснащается 2-цилиндровым V-образным (75°) двигателем воздушного охлаждения, объемом 748 куб. см., выдающим 55 л.с. мощности и почти 65 Нм крутящего момента. В отличие от современных круизеров, мотор был достаточно оборотистым и выдавал максимальные характеристики на 6000-7000 об/мин. Кроме того, модель имела достаточно высокую максимальную скорость - 180 км/ч.

Из других особенностей Virago 750 следует выделить стальную раму (двигатель - основной несущий элемент), классические подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, передние дисковые и задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП, карданный привод, топливный бак на 14,5 л и 235 кг снаряженной массы.

Основные модификации Virago 750:

  • Yamaha XV750 Virago (рама 55R-33XXXX) - версия со спицованными колесами.
  • Yamaha XV750 Virago (рама 55R-02/03XXXX) - версия с литыми колесными дисками.

Данная классификация относится к японским версиям мотоцикла, произведенным с 1984 по 1988 гг. Европейские версии также имели спицованные и литые колеса, однако годы производства и номера рам найти не удалось.

Основные конкуренты Yamaha XV 750 Virago в классе:

  • Honda Shadow 750
  • Kawasaki VN750 Vulcan
  • Suzuki VS750 Intruder / Suzuki VS800 Intruder

Краткая история модели

  • 1981 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XV750 Virago. Модель имеет 60 л.с. мощности.
  • 1984 г. - модель получает классический двойной задний амортизатор (вместо моноамортизатора), воздушный фильтр располагается не внутри рамы, а снаружи; бак получает каплевидную форму, меняется форма седла, увеличивается вылет вилки. Появление модели XV700 для американского рынка (на тот момент США ввели повышенные пошлины на мотоциклы с объемом двигателя более 700 куб. см. для поддержки продаж Harley-Davidson) с литыми и спицованными (по заказу) колесами.
  • 1986 г. - модель получает новый двигатель (4PV1 вместо 5E4) с улучшенной системой стартера двигателя и мощностью 55 л.с. Параллельно, на базе 750-ой версии, появляется новая модель Yamaha XV1100 Virago.
  • 1994 г. - модель Yamaha XV750 Virago получает увеличенные до 298 мм тормозные диски и 4-поршневые суппорта. Мотоциклы выпускаются только со спицованными колесами.
  • 1996 г. - модель получает новые зеркала из нержавеющей стали (прямоугольные хромированные).
  • 1997 г. - последний год производства Yamaha XV750 Virago.

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha XV750 Virago:

Модель Yamaha XV750 Virago
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1981-1997
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (75°)
Рабочий объем 748 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 83 мм х 69,2 мм
Степень сжатия 8,7:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Mikuni BST40
Тип зажигания цифровое транзисторное TCI
Максимальная мощность 55 л.с. при 7000 об/мин (до 1986 г. - 60 л.с.)
Максимальный крутящий момент 64,73 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-19 57H
Размер задней шины 140/90-15 70H
Передние тормоза 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта (до 1994 г. - 282 мм 2-поршневые)
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка 38 мм, ход - 150 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор, ход - 97 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2285х840х1190 мм
Высота по седлу 715 мм
Колесная база 1525 мм
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 14,5 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 235 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha XV750 Virago, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 6,2-6,9 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Цена

Цена на Yamaha XV750 Virago в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $2300-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 105 000 руб.

Видео

  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha Virago 750.

Yamaha Virago 750 - функционально, это настоящий круизер: достойный крутящий момент, хорошие тормоза и неприхотливость в обслуживании, а это очень важно при длительных поездках. В течение нашей поездки по побережью Virago показал себя с хорошей стороны. Очень удобный руль, к тому же видоизменен по сравнению с предыдущими моделями. Тут не малую роль сыграла величина дорожного просвета. Однако, у Virago, как и у Suzuki Marauder коротковатые подножки и при крутом повороте первым коснется земли ваш ботинок, что не особенно приятно.

Тем не менее, Virago отличается плавностью на автострадах. Сиденье Virago несколько специфично. Yamaha, конечно, хорош, но это - не эталон. В то время, как Marauder и Sportster не испытывают недостатка в мощности, Virago не достает именно лошадиных сил. На больших оборотах, начинается вибрация двигателя, что у многих вызывало ощутимый дискомфорт.

Сиденье очень мягкое, низкое и поэтому убережет вас от ветра. Заднее сиденье очень удобно для пассажира, но его наклон имеет тенденцию раздражать водителя, так как пассажир будет скатываться немного вперед. Yamaha оборудовали Virago небольшим, но удобным ящиком для инструментов, установленным позади. Но не позволяйте таким мелочам испортить вам мнение о Virago.

Ведь, несмотря на все эти маленькие недостатки после 20 лет производства и без особенных модификаций в течение последних девяти Virago развил большой рынок тюнинговых деталей. Так что от оставшихся при покупке этого байка наличных вы сможете избавиться, заехав в ближайший сервис.

Yamaha XV 750 Virago

V G F T O
Yamaha XV 750 Virago Yamaha XV 750 Virago Yamaha XV 750 Virago XV 750 цена расход технические характеристики
Добавлено: 29-07-2016, 19:13
0
4 624

Добавить отзыв/комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Наверх