Vespa VX 125 – гламурный скутер для индийского среднего класса

Единственное правильное решение, которое будет иметь продолжение в дальнейшем, это постройка заводов в самой Индии и привлечение недорогой рабочей силы из округов. Если при этом из скутера убрать все ненужные гламурные штучки, которые индусам вообще не нужны, получаем в итоге недорогой качественный скутер от именитого итальянского бренда – Vespa VX 125.

Новая модель будет выпускаться на новом заводе в Индии в городе Бармати. Ничего кардинально нового новинка в себе не несет. Базой для VX 125 служит модель Vespa LX. В остальном было проделано ряд работ над понижением стоимости скутера, однако не в ущерб качеству, экономичности и удобству в управлении. Даже новый четырехтактный трехклапанный двигатель от Piaggio был переработан под новый бюджетный рынок. Объем двигателя составляет 125 кубических сантиметров, при этом он умеет сжигать чуть меньше двух литров бензина на сотню. Это очень важно для экономичных покупателей и на этот показатель Vespa делает нескромные ставки. Если вспомнить, особый акцент на экономичность ранее был выделен компанией Honda.



Передний тормоз оставили дисковым, однако сзади теперь красуется барабан. Внешний вид выполнен в стиле известной компании, присутствуют нотки хрома и особого гламура, впрочем, на этом рынке он не играет особого значения.

В дальнейшем Vespa собирается на собственных заводах пустить в серию большинство моделей своей техники и на индийский рынок возлагаются огромные надежды. Это и не удивительно, так как сегодня это самый большой рынок двухколесной техники в мире.