BMW C Еvolution – воплощение инженерного гения в новом электроскутере

BMW C Еvolution длительное время разрабатывался, проходились тестирования и доработки и лишь спустя несколько лет после анонса, попал на конвеер. В действительности, модель очень интересна и содержит уникальные инженерные решения, которые не применялись доселе нигде.

Новинка оборудована уникальным двигателем с постоянными магнитами, охлаждается жидкостью. Момент передается на заднее колеса посредством зубчатого ремня. Максимальная мощность может достигать отметки 47 л.с., а максимальный крутящий момент уровня 72 Нм.




До сотни аппарат ускоряется за 6,2 секунды и динамично набирает 120 км/ч, после чего скорость ограничивается электроникой, возможно, с целью экономии батарей. Расположение батарей тут довольно интересное, благодаря чему удалось добиться максимально низкого центра тяжести, а их емкость составляет 8 кВт·ч. Батареи охлаждаются воздушным потоком. Во время торможения часть выделяемой энергии рекуперируется обратно в батареи.



От обычной электросети 220в полная зарядка батарей производится всего за 3 часа, после чего можно рассчитывать на 100 пути в смешанном режиме. Прекрасный показатель.

Панель управления – цветной жидкокристаллический дисплей. Все освещение и габаритные фонари оборудованы LED источниками света для максимально эффективного сохранения заряда аккумуляторов.



Стоимость скутера BMW C Еvolution на данный момент не оглашается, однако если вернуться к прошлому и провести аналогию с бензиновыми собратьями модели, которые сегодня можно купить за 15 000 (приблизительно) долларов США, можно предполагать о несколько высшей цене на гениальный электроскутер. Впрочем, техника BMW никогда не славилась бюджетными решениями и ожидать поблажек в инновационном аппарате, скорее всего, не стоит. В ближайшее время будет известна официальная цена скутера в представительствах компании, тогда и можно будет делать какие-либо выводы, связанные с ценовой политикой авто-мото гиганта.