Yamaha XV950 Bolt
Информация по мотоциклу Yamaha XV950 Bolt
Модель ретро-круизера Yamaha XV950 Bolt появилась в 2013 году в связи с желанием компании Yamaha создать готовый заводской боббер. Модель предназначена, в первую очередь, для рынка США (американское название Yamaha Star Bolt), но продается также и в Европе. Мотоцикл олицетворяет собой классический ретро-байк с простым воздушным двигателем, ременным приводом на заднее колесо, 5-ступенчатой КПП и классическими подвесками в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади.
Выбивается из общей картины лишь электронный впрыск топлива, который является больше требованием экологических норм выбросов, нежели действительно нужно опцией для мотоцикла подобного класса.
Двигатель Yamaha XV950 Bolt представляет собой V-образный 2-цилиндровый блок воздушного охлаждения, объемом 942 куб. см., выдающий 52 л.с. мощности и 79,5 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 3000 об/мин. Мотор не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал с модели Yamaha XVS950A Drag Star (V-Star).
Основные модификации Yamaha XV950 Bolt:
- Yamaha XV950 Bolt - обычная версия (задние амортизаторы черного цвета).
- Yamaha XV950 Bolt R-Spec - версия с более продвинутой задней подвеской - амортизаторы с выносными резервуарами (золотого цвета).
Краткая история модели
- 2013 г. - официальное начало производства и продаж модели Yamaha XV950 Bolt.
- 2014 г. - выпуск версии R-Spec.
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XV950 Bolt:
| Модель | Yamaha XV950 Bolt |
| Тип мотоцикла | круизер (боббер) |
| Год выпуска | 2013 - по наст. вр. |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 942 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 85 мм х 83 мм |
| Степень сжатия | 9,0:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное (TCI) |
| Максимальная мощность | 52,1 л.с. при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 79,5 Нм при 3000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | ремень |
| Размер передней шины | 100/90-19M/C 57H |
| Размер задней шины | 150/80B16M/C 71H |
| Передние тормоза | 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 298 мм |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка 41 мм, ход - 135 мм |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор, ход - 110 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2290х830х1120 мм |
| Высота по седлу | 690 мм |
| Емкость бензобака | 12 л |
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 247 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XV950 Bolt составляет от 4 до 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на Yamaha XV950 Bolt с пробегом по РФ начинается от 430 000 руб.
Видео
- Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XV950 Bolt (R-Spec).
Yamaha Bolt, он же XV950CU — относительный новичок в модельной линейке мотоциклов Yamaha. Выпускаемый с 2014 года, этот весьма интересный мотоцикл уже набрал популярность не только среди, собственно, байкеров, но и среди кастомайзеров, которые облюбовали его в качестве донора под свои шедевры. Лёгкий и маневренный, Bolt XV950CU является идейным преемником Yamaha Virago.
Несмотря на разницу между поколениями этих двух мотоциклов, Yamaha Bolt действительно выглядит идеологическим преемником старой доброй «Вираги». В своё время последняя была весьма популярна, и во многом эта популярность была обусловлена её несомненными достоинствами, такими, как маневренность и лёгкость. Этими же достоинствами может похвастаться и XV950CU. Компактный, с короткой колёсной базой, лёгкий и маневренный Bolt чувствует себя в городском потоке, как в родной стихии. И он способен подарить любому мотоциклисту массу приятных эмоций, с рёвом почти литрового мотора вылетая из гаража на ночные улицы и пугая поздних прохожих ярким белым светом стильной фары.
Двигатель Yamaha Bolt достался от модели Yamaha XVS 950 Midnight Star, это 53-сильный V-твин воздушного охлаждения, традиционно для чопперов и круизеров «Ямаха». Обладающий приятным плавным характером и отличной тягой в нижнем диапазоне оборотов, этот двигатель позволяет мотоциклу ускоряться очень динамично, при условии, что байкер будет вовремя переключать передачи, первые из которых довольно короткие. Работа КПП Yamaha Bolt, к слову, близка к идеалу — чётко, без проблем с поиском нейтрали и без «ложных передач».
Вообще XV950CU — мотоцикл очень технологичный. Конечно, круизеры архаичны по самой своей сути, но этот байк может похвастаться отличной современной легкосплавной рамой, алюминиевым же маятником, отличными подвесками и экономичным инжектором. Привод — ремень. Объём бензобака Yamaha Bolt составляет всего 12 литров, но так как при спокойной езде по трассе расход составляет около пяти литров, этого хватает.
Впрочем, создавался этот мотоцикл не для дальних путешествий, а для покатушек по городу и окрестностям. Отсюда и общая компоновка Yamaha Bolt, и скромный по своему объёму бензобак, и внешний вид. Благодаря скромным габаритам, низкому центру тяжести и невысокой массе этот мотоцикл идеально управляется, и в городе он очень удобен.
Но на трассе его особенности оборачиваются минусами — XV950CU чувствителен к сдувающему его боковому ветру, бензобак, если ехать 130-140км/ч и быстрее, опустеет довольно быстро, а узкое заднее колесо и короткая колёсная база не дарят ему хорошей устойчивости на прямой. Да и туристический обвес на байк не повесишь — испортит весь стильный внешний вид.
Если же рассмотреть Yamaha Bolt со стороны, то можно смело утверждать, что в этом мотоцикле продумано всё — и техническая составляющая, а внешний вид. Благодаря небольшому весу и малой высоте по седлу управиться с байком сможет даже хрупкая девушка, удобные водительские подножки, заметно вынесенные вперёд, так и приглашают вытянуть на них ноги, а руль идеально расположен — тянуться к нему придётся разве что совсем уж невысоким мотоциклистам.
Наряду с Midnight Star 950 являясь самым доступным круизером Yamaha, Bolt продаётся во множестве стран мира, и продаётся успешно. Этот среднекубатурный лёгкий круизер, стилизованный под боббер, и выглядит отлично, и на деле оказывается как минимум не хуже, чем на рекламных плакатах.
Yamaha XV950 Bolt
