KTM 250 EXC

Информация по мотоциклу KTM 250 EXC

Идеальное сочетание игривого характера с мощным двигателем объемом 250 куб.см. Характерный мотоцикл, который построен для всех тех, кто предпочитает , для всех тех, кто хочет сломать стереотип поездок в пределах города и отправиться в настоящее путешествие. При этом по разумной цене.

С еще большей производительностью, чем раньше, и полностью обновленной рамой, КТМ 250 EXC Six Days, удовлетворяет даже самых требовательных мотолюбителей.

Новое в мотоцикле:Полностью обновленная рама из высококачественной хромо-молибденовой стали характеризуется еще большим качеством, выносливостью. Кроме того нововведенная система подвески, еще лучше поглощает неровности покрытия, сохранив при этом игривый характер, комфорт и превосходную управляемость.

Новый маятник, новые настройки:КТМ 250 EXC Six Days имеет новый, более легкий, литой алюминиевый маятник. Амортизатор находится ближе к центру для того, чтобы сглаживать неровности покрытия ещё более равномерно и мягко.

Телескопическая вилка:КТМ 250 EXC оборудован самыми инновационными нововведениями. Перевернутая вилка с более широкими диапазонами регулировок.

Новые диски: Практически непревзойденные с точки зрения веса и качества, новые колеса выполнены из сплавов цинка с никелевым покрытием. Спицы алюминиевые, высокопрочные.

Кузов:КТМ 250 EXC Six Days имеет новую раму с очень изящными линиями и ярким окрасом. Заднее крыло удлиненно, что защищает спину водителя от элементов грунта.

Мотоцикл обновился в 2011 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	1Ц - 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением с тростником впускной системой.
Объем	249 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	66,4 x 72 мм
Степень сжатия	н.д.
Максимальная мощность	н.д.
Максимальный момент	н.д.
Система смазки	Принудительная смазка с 2-мя насосами Eaton
Карбюратор	Электростартер / кик сталтер
Тип сцепления	Многодисковая муфта / гидравлическая
Система зажигания	Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN
Система запуска	н.д.
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 6-и скоросная
Тип привода	Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама	Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом
Передняя подвеска	WP 4860 MXMA PA
Ход передней подвески:	300 мм
Задняя подвеска	WP Suspension PDS 5018 DCC
Ход задней подвески	335 мм
Угол наклона вилки	63.5°
Передний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм
Задний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм
Размер передней шины	н.д.
Размер задней шины	н.д.
Габаритные размеры KTM 250 EXC
Длина	н.д.
Ширина	н.д.
Высота	н.д.
Высота по седлу	960 мм
Колесная база	1471 ± 10 мм
Минимальный дорожный просвет	355 мм
Емкость топливного бака	9,5 л
Емкость масляной системы	н.д.
Масса с техническими жидкостями	97 кг