KTM 250 EXC-F

Информация по мотоциклу KTM 250 EXC-F

250 EXC-F совершенный эндуро мотоцикл для крупнейших в мире и захватывающих приключений, даже таких как не простых, как "International Six Days Enduro".

Шесть дней подряд, более тысячи километров бездорожья, множество часов в седле – это изнурительное испытание не только для водителя, а и для качества его мотоцикла.

Полный пакет суперсовременных специальных опций делает КТМ 250 EXC-F безжалостным конкурентом в своём классе.

Особенности мотоцикла:

Переключатель на руле для удобного выбора различных режимов работы двигателя.
Camel - для улучшения комфорта для езды на большие расстояния.
Защита двигателя из высокопрочного пластика в случае удара о неровное покрытие, камень и т.д.
Вентилятор радиатора для поддержания оптимальной температуры двигателя в условиях экстремальных нагрузок.
CNC-обработанных, оранжево-анодированного траверсы для высокоточной зажима трубок вилки в пользу оптимального скольжение телескопической вилки.
Специальные легкосъемные крепления (шпинделя) для облегчения снятия переднего колеса в случае поломки.
Защита заднего тормозного диска от механических повреждений.
Быстрая замена тормозных колодок без инструментов с помощью специальных крепежных болтов.
Алюминиевые задние колеса для оптимизации, уменьшения веса и увеличения прочности.
Чрезвычайно надежные диски и спицы с высоким качеством и олово-никелевым покрытием.

Мотоцикл обновился в 2012 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	1Ц - 1-цилиндровый, 4-тактный двигатель с водяным охлаждением с непрерывной циркуляции охлаждающей жидкости с водяным насосом.
Объем	248.6 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	76 x 54.80 мм
Степень сжатия	н.д.
Максимальная мощность	н.д.
Максимальный момент	н.д.
Система смазки	Принудительная смазка с 2-мя насосами Eaton
Карбюратор	Электростартер
Тип сцепления	Многодисковая муфта / гидравлическая
Система зажигания	Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN
Система запуска	н.д.
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 6-и скоросная
Тип привода	Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама	Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом
Передняя подвеска	WP-USD, закрытые картридж ? 48 мм
Ход передней подвески:	300 мм
Задняя подвеска	WP-моноамортизатор
Ход задней подвески	335 мм
Угол наклона вилки	63.5°
Передний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм
Задний тормоз	Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм
Размер передней шины	80/100-21"
Размер задней шины	100/90-19"
Габаритные размеры KTM 250 EXC-F
Длина	н.д.
Ширина	н.д.
Высота	н.д.
Высота по седлу	970 мм
Колесная база	1482 ± 10 мм
Минимальный дорожный просвет	345 мм
Емкость топливного бака	9,5 л
Емкость масляной системы	н.д.
Масса с техническими жидкостями	107,5 кг