KTM 450 SMR

Информация по мотоциклу KTM 450 SMR

Долго - ожидаемый универсальный гонщик "нового поколения" легендарный КТМ 450 SMR, наконец, стал доступен всем - новая разработка сочетает только лучшие технологии.

Лающий DOHC 1-цилиндровый двигатель был взят прямо с мощного кроссового КТМ 450 SX-F. Основной корпус является компактным, цельным и при этом высокотехнологичным, DOHC головки блока цилиндров оснащены титановыми клапанами и DLC покрытием.

Мотоцикл отличается ультра-широким диапазоном мощности, завышенной красной чертой и большим количеством энергии от низких оборотов двигателя, растущим вплоть до максимума.

Кроме того, полученная в наследство от КТМ 450 SXF, новая хром-молибденовая рама с затвором и алюминиевый подрамник обеспечивают максимальную стабильность и пчелиную маневренность.

Вновь улучшенная передняя вилка WP 48 мм USD и новая задняя подвеска с высокой скоростью демпфирования регулируемой отдельно гарантирует полный контроль на треке. Одним словом – прямо из коробки – на амбразуру.

Особенности и преимущества KTM 450 SMR:

Одно цилиндровый двигатель и APTC анти-прыжковой сцепление, электрический стартер и 5-ступенчатая коробка передач.
Новый, ультра-легкий хром-молибденовый стальной каркас с болтами на алюминиевом подрамнике
Облегченный маятник из литого алюминия.
Полностью регулируемая WP подвеска со специальными гоночными настройками.
Гоночные колеса OEM – настоящий шедевр.
Четырех поршневый гоночный передний суппорт Magura.
Динамичная, сложная графика.

Мотоцикл обновился в 2012 году.

Технические характеристики: Двигатель
Тип двигателя	1Ц - одно цилиндровый, 4-тактный с искровым зажиганием и жидкостным охлаждением
Объем	449 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	97 х 60.8
Степень сжатия	12,6 : 1
Максимальная мощность	66 л. с. при 7500 об/мин
Максимальный момент	68 Нм при 6000 об/мин
Система смазки	Принудительная смазка с 3 насосами Eaton
Карбюратор	Впрыск топлива
Тип сцепления	Многодисковая муфта / гидравлическая
Система зажигания	Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировкой момента зажигания.
Система запуска	Электростартер
Система трансмиссии	Постоянного зацепления, 5-скоростная
Тип привода	Цепная
Технические характеристики: Рама
Рама	Центральная рама из хромированой стали с порошковым покрытием
Передняя подвеска	WP-USD Закрытые картридж, ? 48 мм
Ход передней подвески:	280 мм
Задняя подвеска	WP-PDS моноамортизатор с сцеплением
Ход задней подвески	310 мм
Угол наклона вилки	63,5°
Передний тормоз	Magura четырьмя поршнями, дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 310мм
Задний тормоз	Brembo один поршень, одно-дисковый тормоз с двумя-поршневые тормозным суппортом, фиксированный дисковые тормоза, ? 220 мм
Размер передней шины	125/80 R 16,5 x 3.50
Размер задней шины	170/55 R 17 x 5.00
Габаритные размеры KTM 450 SMR
Длина	н.д.
Ширина	н.д.
Высота	н.д.
Высота по седлу	927 мм
Колесная база	1480 ± 15 мм
Минимальный дорожный просвет	270 мм
Емкость топливного бака	7,5 л
Емкость масляной системы	н.д.
Масса с техническими жидкостями	111,5 кг