Honda CBR600RR
Информация по мотоциклу Honda CBR600RR
Модель спортивного мотоцикла Honda CBR600RR была представлена в 2003 году по образу и подобию гоночной версии RC211V, собрав в себе передовые гоночные технологии, применяемые в MotoGP на тот момент - задняя подвеска Unit Pro-Link и электронный впрыск топлива с двойными форсунками (PGM-DSFI). По мере развития модель Honda CBR600RR получала всё новые улучшения и доработки, касающиеся облегчения мотоцикла, увеличения максимальной мощности и улучшения управляемости. Этот мотоцикл является одним из флагманов спортивной линейки мотоциклов Honda.
Honda CBR600RR оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 120 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Мотор настроен на работу в верхнем диапазоне работы и показывает максимальные характеристики на 11000-13000 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda CB600F Hornet (с 2007 года), Honda CBF 600 (с 2007 года) и Honda CBR600F (с 1999 года).
Из особенностей Honda CBR 600 RR следует выделить жесткую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, радиальные тормоза с комбинированной системой ABS (опция), электронный рулевой демпфер и 155 кг сухой массы.
Основные конкуренты Honda CBR600RR в классе:
- Kawasaki ZX-6R
- Suzuki GSX-R600
- Yamaha YZF-R6
Краткая история модели
- 2003 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR 600RR.
- 2005 г. - модель получает новый пластик, новую алюминиевую раму, радиальные суппорта, новый маятник, регулируемую перевернутую вилку и заднюю подвеску. Двигатель был немного перенастроен для улучшения тяги в зоне средних оборотов. Сухая масса мотоцикла была снижена на 4 кг.
- 2007 г. - Honda CBR600RR получает новый двигатель, который стал значительно легче и меньше в размерах. Рама стала более тонкой и компактной без ущерба прочности. На руле устанавливался электронный демпфер HESD, устанавливаемый также на модель Honda CBR1000RR. Меняется дизайн пластика и элементы аэродинамики. Сухая масса мотоцикла снижена на 9 кг.
- 2009 г. - модель Honda CBR600RR получает комбинированную ABS (опция), измененные поршни, ГБЦ и выхлоп для повышения крутящего момента в зоне 10 000 об/мин.
- 2013 г. - модель получает новые колесные диски, перенастроенный блок управления двигателем (для увеличения крутящего момента), новую вилу Showa и перенастроенный задний амортизатор.
Технические характеристики
Сравнительная таблица технических характеристик разных поколений Honda CBR600RR:
Модель | Honda CBR600RR (2003-2004) | Honda CBR600RR (2005-2006) | Honda CBR600RR (2007-2008) | Honda CBR600RR (2009-2012) | Honda CBR600RR (2013-по наст. вр.) |
Объем двигателя | 599 куб.см. | ||||
Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, DOHC 4 клапана на цилиндр | ||||
Мощность двигателя | 117 л.с. при 13000 об/мин | 118 л.с. при 13500 об/мин | 120 л.с. при 13500 об/мин | ||
Крутящий момент | 66 Нм при 11250 об/мин | ||||
Степень сжатия | 12,0:1 | 12,2:1 | |||
Диаметр и ход поршня | 67,0 мм ? 42,5 мм | ||||
Контроль топлива | Электронный впрыск (PGM-Fi) с двойными форсунками (DFSI), 40 мм | Электронный впрыск (PGM-Fi) с двойными 12-точечными форсунками (DFSI) Denso, 40 мм | |||
Коробка передач | 6-ступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне | ||||
Тип привода | Цепь | ||||
Передняя шина | 120/70 ZR17 | ||||
Задняя шина | 180/55 ZR17 | ||||
Передний тормоз | 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. - комбинированная ABS) | ||
Задний тормоз | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (опцю - комбинированная ABS) | |||
Рама | алюминиевая | ||||
Передняя подвеска | Телескопическая картриджная HMAS вилка 45 мм (все регул.) | Перевернутая картриджная HMAS вилка 41 мм (все регул.) | Перевернутая вилка "Big Piston Fork" 41 мм (все регул.) | ||
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором Unit Pro-Link HMAS (все регул.), ход - 120 мм | Маятниковая с моноамортизатором Unit Pro-Link HMAS (все регул.), ход - 130 мм | |||
Сухая масса | 167,8 кг | 163,7 кг | 154,7 кг | ||
Топливный бак | 18 л | ||||
Максимальная скорость | 251 км/ч | ||||
Разгон 0-100 км/ч | 3,0-3,1 сек |
Расход топлива
Средний расход топлива на мотоцикле Honda CBR600RR составляет примерно 6,84 литра на 100 км. Точное значение расхода зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Цена
Цена на Honda CBR600RR в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $4500 за модели первого поколения. Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от 175 000 руб.
Видео
- Тест-драйв мотоцикла Honda CBR600RR.
- Обзор мотоцикла Honda CBR600RR.
Honda CBR600RR - это легендарный спортивный мотоцикл, который способен не только ездить по треку, а и штурмовать городские улицы. Спортивный четырехцилиндровый двигатель CBR600RR объемом 599 куб.см. имеет максимальную производительность на всем диапазоне оборотов. Основные улучшения и модернизации CBR600RR в 2012 году: обновленный блок управления двигателем, 12-спицевые колёса, вилка Big Piston, перенастроенный задний амортизатор, C-ABS (комбинированная антиблокировочная система).
Спортивный обвес CBR600RR, пришедший из мира спорта, обеспечивает мотоциклу небольшой аэродинамический коэффициент, что, конечно же, понравится владельцам спортбайка во время трек-дней.
Даже во время прогулочных поездок по загородным дорогам этот резвый байк класса "Sport" позволит Вам насладиться его гоночными качествами.
Honda CBR600RR